米肖-披露士蒸汽自行车

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|title = 米肖-披露士蒸汽自行车
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|caption = 1998年，美国纽约所罗门·R·古根海姆美术馆展出的米肖-披露士蒸汽自行车
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|header1 = 基本信息
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|data3 = 约1867年至1871年之间
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|data10 = 双皮带传动
|label11 = 框架结构
|data11 = 菱形框架，铁制下管米肖-披露士蒸汽自行车和、戴姆勒内燃机摩托车一道，被认为是人类史上最早问世的一批摩托车。披露士后来又在1884年研发出了三轮蒸汽自行车。

第一辆摩托车之争
汽车文章编辑指出：“若由热机驱动的自行车就可以称作摩托车的话，必须承认的是摩托车的首台原型机已经淹没在了工业时代的滚滚蒸汽中。”，或者说，真正摩托车原型机的设计必须与后来不断量产并流行的摩托车相同或相似，而非采用后来再未出现在摩托车上的蒸汽机设计。因而他们确信世界上第一辆摩托车是威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒在1885年发明的戴姆勒内燃机摩托车。

诞生时间
米肖-披露士蒸汽自行车和的诞生时间一直众说纷纭。一些作者认为前者可能最早于1867年被设计、制造，后者可能也在该年问世，而另有一些观点认为后者诞生于1868或1869年，晚于米肖-披露士蒸汽自行车。 ，但是的设计这从未对他的设计寻求任何专利。

何谓摩托车
包括牛津英语词典在内的许多资料将使用内燃机驱动作为真正摩托车的标准之一。在电摩托发展节节走升之前的20世纪，该定义为人广泛接受。而今天，电摩托已经毫无疑问地成为摩托车家族的一员。引擎部分则采用披露士单缸酒精蒸汽机，通过两条皮带带动后轮转动。车上装有一接通气缸的蒸汽控制装置，骑手可以观察在前轮上的蒸汽压力表，并手动调节进入气缸的蒸汽。

1867年到1871年间设计的版本最终仅仅生产了一台。1884年，在巴黎香榭丽舍大街举行的工业博览会上，披露士展出了该蒸汽自行车的三轮版本。与此前的设计不同，该版自行车安装了一对后轮，且引擎通过皮带带动前轮（而非此前的后轮）。酒精燃料引擎的内径和冲程都与初版相似，在它大小的锅炉重中，蒸汽被加热至，带动机车以的速度行进。其装备的水箱一次加水能让机车行驶二至三小时，行驶里程在之间。

参考资料