{{Infobox Grand Prix race report
| Type = F1
| Country = Belgium
| Grand Prix = 比利時
| Details ref =
| date = 8月29日
| Year = 2021
| Race_No = 12
| Season_No = 22
| Previous_round = 2021年匈牙利大奖赛
| Next_round = 2021年荷蘭大獎賽
| Image = Spa-Francorchamps of Belgium.svg
| image-size = 250px
| Caption = 斯帕-弗朗科爾尚賽道布局
| Official name = 2021年一级方程式赛车勞力士比利時大獎賽
| Location = 比利时斯塔沃洛，斯帕-弗朗科爾尚賽道
| Course = 永久性賽道
| Course_mi = 4.352
| Course_km = 7.004
| Distance_laps = 1
| Distance_mi = 4.275
| Distance_km = 6.880
| scheduled_mi = 191.414
| scheduled_km = 308.052
| scheduled_laps = 44
| Weather = 大雨
| Attendance = 213,000
| Pole_Driver = 馬克斯·維斯塔潘
| Pole_Country = NED
| Pole_Team = 红牛–本田
| Pole_Time = 1:59.765
| Fast_Driver = 無
| Fast_Team =
| Fast_Time = 無
輪胎
練習賽成績
第一節練習（FP1）
第二節練習（FP2）
第三節練習（FP3）
排位賽成績
;註記：
- - 瓦尔特里·博塔斯和蘭斯·斯托爾兩人都因在上一站賽事引發碰撞而被罰退五個發車位。
- - 蘭多·諾里斯因為更換使用額外的變速箱而被罰退五位。
- - 奇米·雷克南由於他更換尾翼，違反了Parc fermé，因此需要在維修區起跑。
正賽
比賽原定於8月29日當地時間15:00開始，但由於持續大雨而被多次推遲。沙治奧·佩雷斯本來在賽前前往發車區的途中意外撞車，並預計不能參加比賽。
然而，由於紅牛機械師在首次紅旗期間修復了佩雷斯的RB16B賽車，因此再次比賽時被允許在維修區內起步。
比賽於當地時間15:25首次嘗試開始，不過在2個熱身圈後便因為天氣狀況惡劣而首次發出紅旗。在接近3個小時之後，比賽於當地時間18:17在安全車帶領下再次開始了原定1小時的比賽，但安全車帶領3圈後，由於狀況仍然惡劣而再次發出紅旗終止賽事，隨後決定不再重新開始比賽，由於先前完成了3圈，這允許了賽會計算賽事結果。
由於一級方程式規例，賽事結果只計算紅旗前兩圈的成績，因此在完成3圈的狀況下，比賽結果僅計算1圈的成績，成為一級方程式歷史上最短的比賽，正式完成距離為6.880公里 (4.275英里)，打破了1991年澳洲大獎賽的最短紀錄，同時沒有設立最快圈速。這是一級方程式歷史上的第6次，也是自2009年馬來西亞大獎賽以來的首次只計算一半分數的大獎賽，同時也是喬治·羅素車手生涯的首個頒獎台，以及威廉士車隊自從2017年亞塞拜然大獎賽以來的首個頒獎台。
正賽成績
;註記：
- - 由於未完成預定距離的75％，因此本場比賽只能獲得一半積分。
- - 沙治奧·佩雷斯原以第7順位起跑，但在駛至發車位時發生意外並造成損毀，因而無法開始比賽（DNS）。後來，由於大雨和低能見度，比賽推遲3個小時後才開始，因此他趕及參加本場比賽，但需要在維修區起跑。
- - 蘭斯·斯托爾原以第18名完賽，因在紅旗期間更換尾翼，而處以10秒賽後加時懲罰。
賽後排名
;車手積分榜
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;車隊積分榜
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- 註記：車手積分僅列出前十名。
參考資料
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