川崎M級貨櫃船（英文：M-class container ship）是日本今治造船為川崎汽船（現為海洋網聯船務）建造的10艘貨櫃船系列。最高載櫃為13,900個20呎標準貨櫃，船隻於2015年至2018年間投入服務。
歷史
訂單
在H級貨櫃船的所有訂單完成交付後，川崎汽船在2013年3月公佈一份全新的貨櫃船訂單，為五艘新巴拿馬型貨櫃船，載櫃量落在13,800至14,000個貨櫃之間，這批船預計在2015年的春天至夏天期間陸續交付，訂單將全數交由日本的今治造船負責。
2014年9月，川崎汽船宣布追加五艘同型號的貨櫃船，預計在2018年的春天至夏天期間交付，而川崎汽船將會在四年後的2018年合併至海洋網聯船務，因此這份追加訂單亦成為川崎汽船在結束貨櫃船業務前最後一次訂造貨櫃船。
塗裝更換
隨着川崎汽船、商船三井和日本郵船在2017年合併成海洋網聯船務。川崎汽船陸續安排旗下的M級貨櫃船進行塗裝更換工程，從以銀灰色為主色調的塗裝，更換成以洋紅色為主色的塗裝，船身亦印上海洋網聯船務的白色「ONE」標誌。
設計
尺寸
*載貨能力：
**13,870個集裝箱
**800個冷藏集裝箱
*船長：
*吃水深度：
*型寬：
*最高航速：
*載重噸位：150,709噸
船隻列表
參見
*漢諾威大橋級貨櫃船
*日郵維加級貨櫃船
*日郵阿多尼斯級貨櫃船
參考文獻
外部連結
*[https://www.one-line.com/en 海洋網聯船務首頁]
*[https://www.kline.co.jp/en/index.html 川崎汽船首頁]
*[https://www.imazo.co.jp/ 今治造船首頁]
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