陛下之41号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1914年10月10日下水，至1915年2月1日。U-41号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，在其四次巡逻中，共击沉协约国或中立国的28艘商船，容积总吨为58546吨。1915年9月24日，该艇于中在锡利群岛遭英国Q船击沉。
设计
U-41号为，在尺寸上类似于U-23至U-30型，仅在推进和速度上略有不同。德意志帝国海军将其视为非常优秀的公海舰艇，具有适中的机动性和良好的水面掌舵能力。
艇只的全长和长分别为64.70米和52.36米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有7.68米的总高和3.56米的吃水深度。艇只的总排水量达971吨；其中水上为685吨，水下为878吨。
U-41号搭载有可在水上使用的两台日耳曼尼亚六缸二冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达，在水下的最高航速为每小时。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。艇只的潜航深度为50米。
艇只装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共6枚鱼雷。此外，U-41号于1915年还增配了一门。其标准船员编制为4名军官和31名水兵。
历史
U-41号是由德意志帝国海军于1912年6月12日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1913年4月22日开始铺设龙骨，1914年10月10日下水，至1915年2月1日，并被编入驻黑尔戈兰岛的第二潜艇区舰队。其首任暨唯一一任艇长为海军上尉克劳斯·汉森，他此前曾是U-16号的指挥官。
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|align="left" |1915年5月2日
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|align="left" |
|align="right"|3706
|align="left" |击沉
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|align="left" |1915年5月2日
|align="left" |
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|align="right"|146
|align="left" |击沉
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|align="left" |1915年5月2日
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|align="left" |
|align="right"|148
|align="left" |击沉
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|align="left" |1915年5月2日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|222
|align="left" |击沉
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|align="left" |1915年5月2日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|215
|align="left" |击沉
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|align="left" |1915年5月3日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|107
|align="left" |击沉
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|align="left" |1915年5月3日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|355
|align="left" |缴作战利品
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|align="left" |1915年5月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4409
|align="left" |击伤
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|align="left" |1915年5月26日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1414
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年5月27日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1130
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年5月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3794
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年5月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2733
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年5月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3520
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年5月29日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|623
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年5月29日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3329
|align="left" |击沉
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|align="left" |1915年5月29日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4140
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月16日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1165
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月17日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|2118
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月24日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3422
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|264
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|259
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|157
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|192
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|179
|align="left" |击沉
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|align="left" |1915年7月25日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|1923
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年7月28日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4248
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年9月23日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4792
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年9月23日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|4586
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年9月23日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|3363
|align="left" |击沉
|-
|align="left" |1915年9月24日
|align="left" |
|align="left" |
|align="right"|6651
|align="left" |击沉
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注释
脚注
参考资料
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