櫻站（）是位於三重縣四日市市智積町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的湯之山線車站。車站編號為「K26」。
歷史
- 1913年（大正2年）6月1日 - 四日市鐵道川島村（現時：伊勢川島）至湯之山（現時：湯之山溫泉）之間開通，櫻村站啟用。
- 1931年（昭和6年）3月1日 - 公司合併後成為三重鐵道車站。
- 1944年（昭和19年）2月11日 - 公司合併後成為三重交通車站。
- 1965年（昭和40年）4月1日 - 公司合併後成為近畿日本鐵道湯之山線車站。
- 2012年（平成24年）10月 - 引入自動閘機，同時成為無人車站。
車站構造
本站是地面車站，並設有2面2線的相對式月台。驗票閘口和車站大廳位於地底，月台則位於地面。此站僅設有1處閘口。當車站位於地面時，2號月台與站前道路之間設有為了學生而設的臨時閘口。該閘口在設置地底車站以及進行站前工程時撤走。車站入口位於南北兩方各1處。而此站設有2座升降機。
此站是由近鐵四日市站管理的有人車站。站內設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
月台
- 1號月台（上行月台側）是上下行本線，以及為的配線，但是所有列車會按列車方向進入相應月台。
- 當設有特急班次時，普通列車會在此站待避特急列車。在這個時候，兩方向普通電車會停靠2號月台。而特急列車在1號月台通過。
- 在地面車站大樓時代，為了乘客被通過列車碰撞。當特急通過此站時，1號月台會封鎖，並通知乘客於2號月台乘車。在使用地底車站大樓後再沒有這個措施。
- 現時1號、2號月台兩方向均設有3燈式的出發信號燈。在信號系統上可讓後方的特急追越普通列車。
File:Sakura-station-W.jpg|西側出入口（2007年2月）
File:Sakura-station-yard.jpg|月台（2007年1月）
利用狀況
根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次。
- 以下會列出櫻站的利用狀況變遷。
** 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
** 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
** 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
車站周邊
*
*
- （名水百選）
*
- 西勝寺
- 東名阪自動車道 四日市交匯處
*
相鄰車站
;近畿日本鐵道
: 湯之山線
::高角（K25）－櫻（K26）－菰野（K27）
:* 在1952年前，此站至菰野站之間曾經設有神森站和宿野站（正式廢止年份是1969年）。
註腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Sa
外部連結
*
评论 (0)