日永站（）是位於三重縣四日市市日永，數於四日市明日狹軌鐵道的內部線和八王子線車站。此站的愛稱為明日中央綠地站（）。所有八王子線列車駛入至明日狹軌四日市站。
歷史
- 1912年（大正元年）
** 8月14日 - 三重軌道日永至八王子村（後來為）之間開通，此站啟用。
** 10月6日 - 三重軌道經赤堀站至南濱田站（1944年廢止）之間開通。
- 1922年（大正11年）1月10日 - 三重鐵道日永至小古曾之間開通。
車站構造
此站是設有1面1線單式月台和1面2線三角形島式月台，共有2面3線月台的地面車站。1號與2號月台可進往內部方向，島式月台外側的1線（3號月台）可前往西日野方向。兩架內部線列車可進行列車交會，或一架內部線列車與八王子線列車可進行列車交會（但是後者比較多發生，前者多為的列車都是前往泊站）。
站房位於單式月台（1號月台）東邊。各月台之間透過站內平交道連接。月台可容納3卡車廂。此站是由明日狹軌四日市站管理的無人車站。站內設有自動售票機，廁所（濕廁）位於1號月台靠近四日市一方。
3號月台的路軌彎位是內部線和八王子線中最急（半徑只有100米）的彎位，因此列車與月台之間會有較大空隙。車身較長的列車（）車身末端角部被切去以便能夠通過該急彎。
3號月台對面曾設有月台（4號月台），形成3面4線的月台（當時為八王子線的列車交會設備。3號月台是四日市方向，4號月台是西日野方向）。現時該月台已經廢止，只遺下了月台遺蹟。在島式月台後方中，於2019年3月20日起展示了特殊狹軌線轉向架和三軌距路軌。
月台
在此站上下車人次
以下列出1日上下車人次（以下日期都是在近畿日本鐵道的時代）：
- 2012年11月13日：939人
- 2010年11月9日：1,018人
- 2008年11月18日：930人
- 2005年11月8日：908人
利用狀況
根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次。
- 以下會列出日永站的利用狀況變遷。
** 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
** 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
** 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
車站周邊
副站名的位於此站約900米處（步行約15分鐘）。
- 大聖院
*
巴士路線
三重交通
- 日永站前
** 61系統 前往宮妻口（經高花平）
** 62系統 前往山本、椿大神社（經高花平）
** 63系統 前往小山田病院（經高花平）
** 64系統 前往高花平 ※平日1日1班
** 61・62・63・64系統 前往JR四日市（經近鐵四日市）
相鄰車站
; 四日市明日狹軌鐵道
: 內部線
:: 赤堀－日永－南日永
: 八王子線（所有列車直通內部線）
:: （赤堀－）日永－西日野
注腳
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