{{Infobox public transit accident
| name = 马岭河索道坠毁特大事故
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| caption = 坠地后的吊厢发生变形，框架向外胀开，部分铁皮被掀掉，断裂的牵引索散落在地面是中國交通事故有史以來最嚴重的索道事故。工程學上稱之為「单侧双承载单牵引往复式索道」。
施工单位是水电九局天生桥分局机电工程队。
管理權責問題
从索道建成到坠毁，黔西南州和兴义市两级劳动部门安检人员在巡查時要求加强保养、加强上油、增加纯卡（一种安全部件），被置若罔闻。
坠毁經過
1999年10月3日，广西数个旅行团及几名贵州散客约200多名游客来到马岭河观光，并于中午11时30左右到达索道下站准备上山观光。
乘客、救援
5人当场死亡，9人于抢救过程中死亡，其余人多为重伤。吊厢上和正在排隊的乘客之中有很多廣西的律師和廣西記者。南宁桂云天律师事务所沈洪森律师，指挥群眾找树枝把吊厢门撬开，广西电台记者罗成、黄甲军、李欣宁把生死不明的軀體抱出。抬出一个伤者需要五六个人，約二十分钟才把车里的軀體全部抬出。
2000年，兴义市人民法院近日对6名事故责任人进行公开审理，原马岭河峡谷风景区管理处副处长唐喜隆因犯玩忽职守罪被判处有期徒刑6年零6个月；原水电九局天生桥分局第五工程队队长邱家琪，被以工程重大安全事故罪判处6年徒刑，并处罚金6000元；原水电九局天生桥分局第五工程队副队长李永芳，被以工程重大安全事故罪判处徒刑5年零6个月，并处罚金5000元；承包索道的黄兴明、胡汉英，分别被判5年和4年；原兴义市城市建设局副局长吴君实，被以玩忽职守罪判处3年徒刑，缓刑4年。旅行社赔偿每名死者10万元的赔偿金。
2007年9月28日，马岭河观光电梯投入使用，总投资1100万元，为中國第二高的室外观光电梯。
同年交通事故
*1999年
:*烟台11·24特大海难，280死
:*西南航空4509號温州空難，61死
:*重庆綦江虹桥垮塌事故，40死
:*大韓航空6316號上海空難，5死
*相關
:* 中国交通事故列表
:* 中國自然災難史
:* 1999年中国
参考文献
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