K1533/1534次列车是中国铁路运行于天津市至内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市之间的一对快速列车，列车自2009年11月11日起开行，由沈阳局集团长春客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿津山铁路、沈山铁路、大郑铁路、通让铁路、平齐铁路、白阿铁路运行，跨越天津市、河北省、辽宁省、内蒙古自治区、吉林省三省一市一区，其中天津站至乌兰浩特站运行15小时44分，全程1199千米，使用车次为K1533次；乌兰浩特站至天津站运行17小时23分，全程1204千米，使用车次为K1534次。2025年春运期间，本对列车延长至上海站始发终到。
历史
龙居黄河特大桥（2019年1月）]]
2009年11月11日，沈阳铁路局开行天津站到乌兰浩特站的2261/2262次列车，使用22型和25B型混编车体。
2012年，2261/2262次列车更换车体为25G型客车，同时列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。
2016年5月15日，2261/2262次列车变更为快速列车，车次改为K1532/1533、K1534/1531次，同时运行区间改为东营南站到乌兰浩特站。
2021年4月10日，K1532/1533、K1534/1531次列车的运行区间恢复为天津站到乌兰浩特站，车次变更为K1533/1534次列车。
2022年起，本对列车淡季停运。
列车编组
K1533/1534次列车目前使用配属沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路25G型客车，列车采取16节编组，其中硬卧车7辆，硬座车5辆，餐车、软卧车、行李车和空调发电车各1辆。
机车交路
现时机车交路
过去机车交路（2017年）
过去机车交路（2010年）
时刻表
现行时刻
*数据截至2025年5月1日。
历史时刻
注释
参考资料
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