{{Infobox station
| 公司色 = red
| 站名 = 志井公園站
| 圖片 = Shii-koen station building.jpg
| 圖片說明 = 車站入口與站房（2025年9月）
| 日文原名 = 志井公園
| 平假名 = しいこうえん
| 羅馬拼音 = Shiikōen
| 副站名 =
| 電報略號 = イコ
| 所屬公司 = 九州旅客铁道（JR九州）
| 所屬路線 = 日田彥山線
| 車站編號 =
| 前一站 = JI05 石田
| 前一站距離 = 1.8
| 後一站距離 = 1.7
| 距離 = 5.1公里（起點站：城野）
11.2
| 後一站 = 志井 JI07
| 起點站 = 小倉
| 所在地 = 福岡縣北九州市小倉南區志井六丁目55番1號
| 座標 =
| 車站構造 = 地面車站
| 月台配置 = 1面1線
| 啟用年月日 = 1989年3月11日。甚至曾流傳過北九州市政府將JR九州的車站申請書扣起不予審閱的傳聞。直至市政府的態度軟化後，JR的申請才獲得接納。然而，相比單軌早於2015年時已經可以使用JR九州的IC卡「SUGOCA」，作為JR九州自身路線的日田彥山線至今卻仍然未能開通使用（相比BRT段乘客量比鐵道路段更少，反而卻已推行），當中原因實耐人尋味。
車站構造
車站建於路塹中，兩側皆為小山丘，向小倉一方有的高架橋橫過。
站房
由木所建成的單層站房建於西側的小山坡上、剛好位於高架橋出入口及私人公寓旁的小路。由於所在地的面積限制，站房亦只設提供基本的功能，左側為男、女共用式洗手間，中央設置了一部簡易式售票機右側為原售票窗口暨站務室，右側為開放式驗票口，因月台位處山坡之下，須透過依靠山邊、設有上蓋的樓梯連接至月台，亦未有設置無障礙通道或升降機。
本站曾經為委托負責車站業務的委託站，不過2023年3月時降為全面無人站。縱使同年10月JR九州從JR九州服務支援中取回車站委託權，但亦再沒有為本站重啟職員服務。
車站建立初期，站房對出設有一個小型的站前廣場，並設有一個小迴旋處，但隨旁邊的公寓興建，站前廣場亦因被納入公寓範圍而被撤去。只留下行人道部份、以及原來的投幣式電話亭。另外行人道盡頭設置了單車停泊處。
月台
只設有側式月台一座，長度約為130米，有效長度為6輛。列車不可在此交會。由樓梯口起的約20米月台亦設有上蓋。
列車靠站時，往小倉方向為左側上落，往添田方向為右側上落。
歷史
- 1989年3月11日：車站啟用。
- 2017年3月4日：上行快速列車在石原町起變為各站停車，並開始停靠此站。
- 2022年3月11日：因精簡人手，取消售票窗口服務。
- 2023年3月18日：終日無人化。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次：
相鄰車站
; 九州旅客鐵道（JR九州）
: 日田彥山線
:: 快速（上行1班）、普通
::: 石田（JI05）－志井公園（JI06）－志井（JI07）
注腳
外部連結
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