{{Infobox station
|公司色 = red
|站名 = 西添田站
|圖片 = Nishi Soeda Station.jpg
|圖片說明 = 站房(2014年3月)
|日文原名 = 西添田
|平假名 = にしそえだ
|羅馬拼音 = Nishi-Soeda
|副站名 =
|電報略號 = ニソ
|所屬公司 = 九州旅客鐵道（JR九州）
|所屬路線 = 日田彥山線
|前一站 =
|前一站距離 = 3.6
|後一站距離 = 1.2
|後一站 =
|距離 = 38.3公里（起點站：）
44.4
|起點站 = 小倉
|所在地 = 福岡縣田川郡添田町大字庄921番地
|座標 =
|車站構造 = 地面車站
|月台配置 = 1面1線
|啟用年月日 = 1903年12月21日，但均已撒離，現時兩所偏廳皆為空置中。至於靠近開放式驗票口的兩側，左側為附有窗口的工作間，現時則主要用作儲物室；右側為男、女獨立式洗手間。
至於站房外的廣場右側，豎立了一座於1993年9月落成、以金屬所鑄成的藝術作品「地來」，再過一點則建有一條跨越路線的「歌唱橋」（），原為用作連接至東南方的添田公民館及町音樂廳「Oak Hall」之用，但也成為了鐵道攝影的著名地點。
舊站房
為一座以木搭建而成的站房。在JR九州接管後仍然存在，後來被拆去改建。
月台
現時配置為只有一個側式月台，長度約為120米，有效長度為6輛。然而，由於現時運行的班次中，並沒有使用超過四輛編成的列車，所以現時靠向後藤寺方向的兩節長度月台，已被欄杆所圍封。另外，月台與站房之間存有少許的高度差距，因此在通過驗票口後，右側會設有一段短小的斜道連接至月台，方便使用輪椅的乘客。
月台上的設施較為簡單，只建有一座以木板、鋼架及鐵皮所搭成的有蓋候車亭，亭內設有一張木製長櫈。
列車靠站時，往添田方向為右側上落；往後藤寺方向為左側上車。
歷史
- 1903年12月21日：九州鐵道川崎（現時：豐前川崎）至添田之間開通，添田站（第一代）啟用。
- 1942年8月1日：車站改名為西添田站。
- 1943年7月1日：此站至庄之間的貨物支線停用。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1993年5月3日：連接車站和公民館Oak Hall的跨線橋「歌唱橋」開通，第二代站房啟用。
使用狀況
《福岡縣統計年鑑》及「添田町統計網頁」均沒有本站的使用記錄。
而JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站從未打入首300名的位置，就連最低日均使用人數超過100人也沒有達成過。
相鄰車站
; 九州旅客鐵道（JR九州）
: 日田彥山線
:: 快速（上行1班） 、普通
::: 豐前川崎－西添田－添田
注釋
統計數據
參考文獻
*
外部連結
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