（1902年）]]
德国铁甲舰列表包含普鲁士海军暨后来的德意志帝国海军从1860年代中期至1880年代初合共购买或建造的十六艘铁甲舰。直至1860年，普鲁士海军仍只有无防护的木制军舰。翌年，阿达尔贝特王子与阿布雷希特·冯·罗恩拟定了一份舰队扩充计划，其中包括四艘大型铁甲舰和四艘小型铁甲舰。因为当时德国造船厂尚不具备建造此类舰船的能力，计划中后者的两艘将立即向英国订购。到1864年第二次石勒苏益格战争爆发时，敌对的已有三艘铁甲舰入役；因此，普鲁士购买了当时分别由英国和法国建造的铁甲舰阿米尼乌斯号和阿达尔贝特王子号。但由于战争所引发的政治问题，阿米尼乌斯号和阿达尔贝特王子号的交付被推迟至普奥联军获胜之后。两艘舰于1865年投入服役。
1870年普法战争爆发时，普鲁士海军又得到了三艘铁甲舰，分别为腓特烈·卡尔号、王储号于1870年代初在德国建造，其后在这一年代中期又建造了两艘皇帝级作为德国建造的最后一艘铁甲舰，原本应是萨克森级的第五艘舰，但当局对这些舰只的不满而导致了新的设计。由于萨克森级的拙劣表现和绿水学派的崛起，德国海军于1880年代暂时停止建造主力舰；取而代之的是专注于构建一支大规模的鱼雷艇力量用于海岸防御。
__TOC__
舰只
阿米尼乌斯号
中与法国军舰交战的插画]]
阿米尼乌斯号是普鲁士海军暨后来的德意志帝国海军的第一艘铁甲。它由英国海军上校所设计，并由伦敦的1871年开建、1873年下水；腓特烈大帝号和巴登号这四艘同级舰被设计作为海岸协防网络的一部分进行运用。它们的目的是要从设防森严的海军基地，以破坏敌人的封锁或登陆企图，因此也被帝国海军称为“突击护卫舰”（）。基于其既定角色，这些舰只的巡航半径较短，不适合在公海作战。但是它们仍配备有六门260毫米炮，旨在与同等条件下的敌对铁甲舰抗衡。
在1878－1883年投入服役后，四艘姊妹舰于1880年代和1890年代与舰队一同进行了多次训练演习和巡航。它们也曾担任德皇威廉二世外访时的护航工作，分别于1880年代末到访英国和1890年代初到访波罗的海诸城。在1890年代末，四艘舰均被大规模重建，它们的实现了现代化，推进装置也得到了升级。它们于1902年至1910年间撤出现役，降为担任次要职能。其中萨克森号和巴伐利亚号成为靶舰、符腾堡号成为鱼雷教练船，这三艘舰于1919年至1920年间拆解报废。巴登号则在1910年至1920年担任靶舰期间，一度被改造为废船。它一直留存至1938年才拆解报废。
奥尔登堡号
奥尔登堡号于1883年在斯德丁的伏尔铿船厂铺设龙骨，1884年12月下水，至1886年4月投入帝国海军使用。它原本应成为萨克森级的第五艘舰，但预算的限制和当局对萨克森级的不满促成了重新设计，使之与早期的舰只几乎没有相似之处。奥尔登堡号的主炮为装备在舰舯区域的八门240毫米炮，其中六门置于主甲板的中央内，另外两门位于舷侧的正上方。这是第一艘由德国独立建造的钢制主力舰，并且完全不设索具。
奥尔登堡号在帝国海军服役期间并无出彩表现。它于1880年代末和1890年代初参与了舰队的训练演习，但在1890年代的大部分时间都是作为预备役闲置。它的唯一一次重要部署是在1897－1898年，当时它参加了国际海军示威，以抗议希腊吞并克里特岛。它于1900年退出现役，成为一艘港湾警戒船。从1912年至1919年，它被公海舰队用作靶舰；后于1919年报废出售，并于同年拆解。
脚注
;注释
;引用
参考资料
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
延伸阅读
*
*
评论 (0)