群馬總社站（）是位於群馬縣前橋市588號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。
吾妻線列車會從澀川站駛入至上越線至高崎站。
歷史
- 1921年（大正10年）7月1日：車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2004年（平成16年）10月16日：此站可以使用IC卡「Suica」。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月台。此站曾經設有2面3線的混合式月台，現時中線已經撤走。古老木造車站大樓位於1號月台側，2號月台是已經撤走的中線，3號月台是最外邊的月台。1號和3號月台之間設有跨線橋連接。
此站是由新前橋站管理的業務委託車站，委托負責車站業務。此站設有綠色窗口、自動售票機和Suica讀取機。
月台
參考
JR Joetsu Line Gumma-Soja Station Gates.jpg|閘口（2021年7月）
JR Joetsu Line Gumma-Soja Station Platform.jpg|月台（2021年7月）
使用狀況
根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,725人
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|2001年（平成13年）
|style="text-align:right;"|1,514
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|2002年（平成14年）
|style="text-align:right;"|1,529
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|2003年（平成15年）
|style="text-align:right;"|1,496
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|2004年（平成16年）
|style="text-align:right;"|1,474
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|2005年（平成17年）
|style="text-align:right;"|1,469
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|2006年（平成18年）
|style="text-align:right;"|1,466
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|2007年（平成19年）
|style="text-align:right;"|1,456
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|2008年（平成20年）
|style="text-align:right;"|1,536
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|2009年（平成21年）
|style="text-align:right;"|1,542
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|2010年（平成22年）
|style="text-align:right;"|1,486
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|2011年（平成23年）
|style="text-align:right;"|1,442
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|2012年（平成24年）
|style="text-align:right;"|1,463
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|2013年（平成25年）
|style="text-align:right;"|1,534
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|2014年（平成26年）
|style="text-align:right;"|1,548
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|2015年（平成27年）
|style="text-align:right;"|1,612
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|2016年（平成28年）
|style="text-align:right;"|1,638
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|2017年（平成29年）
|style="text-align:right;"|1,659
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|2018年（平成30年）
|style="text-align:right;"|1,696
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|2019年（令和元年）
|style="text-align:right;"|1,725
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車站周邊
車站在古代為上野國中心。接近。
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- 前橋總社北郵局
- 總社郵局
- 前橋市政廳總社出張所
- 利根川
- 前橋製作所
- 總社工場
- NSK轉向系統
巴士路線
其他
車站取自前橋市內的（）。為了區別舊國鐵（現時：JR東日本）東京都上野站，因此此站不使用舊國名「上野國」，而是使用車站所在的群馬縣。而實際上，上野總社神社距離新前橋站較近。
群馬縣立之運動、綠地公園距離此站最近（此站與敷島公園之間設有利根川流過，車站位於西邊，公園位於東邊）。公園內設有（陸上競技場截至2015年名為「正田醬油群馬體育場」）。該陸上競技場為群馬草津溫泉的主場館。該隊伍在2005年（平成17年）參加日乙後，此站與陸上競技場約4公里之間設有讓觀眾而設的穿梭巴士，隨後取消服務。改為在前橋站和高崎站出發。
;專用線
: 曾經此站設有前往日新電機前橋製作所的專用線。在1970年代廢止。現時在二子山平交道附近設有路軌遺蹟。
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 上越線、吾妻線（吾妻線高崎站至澀川站之間為上越線）
:: 新前橋－群馬總社－八木原
注腳
參考資料
使用狀況
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Gu
- 總社站（岡山縣伯備線）
外部連結
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