新清水站（）是位於靜岡縣靜岡市清水區相生町，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S15。為靜岡清水線終點站。
在1975年前，站前設有靜岡鐵道的電車（）行走。
歷史
- 1908年（明治41年）
5月18日 - 靜岡鐵道（舊）辻村站**啟用。此站至清水町（後來為波止場站）之間開通。
** 8月 - 公司合併成為車站。
** 12月9日 - 鷹匠町（現時：新靜岡）至此站之間開通。
- 1918年（大正7年）
** 此站至波止場之間廢止。
日期不明 - 改名為江尻新道站**
- 1919年（大正8年）5月1日 - 公司轉讓至駿遠電氣，成為駿遠電氣車站。
- 1923年（大正12年）3月12日 - 公司改名為靜岡電氣鐵道。
- 1933年（昭和8年）3月29日 - 改名為清水相生町站。
- 1943年（昭和18年）5月1日 - 公司合併，成為靜岡鐵道車站。
- 1954年（昭和29年）10月1日 - 改名為新清水站。
- 1992年（平成4年）9月1日 - 設置。
車站構造
車站是一座地面車站，設有3面2線的港灣式月台。1、2號月台是乘車專用的島式月台。曾經在2號月台和3號月台（該路軌曾經連接電車清水市內線，現時清水市內線已經廢止）之間設有島式月台，現時也是這個模樣。此站曾經設有留置線，其架空電纜長久以來還存在，直至近年撤走。清水市內線的聯絡線可連接站前道路往橫砂站方向和港橋站方向，形成一個三角線。該聯絡線上沒有直通運輸班次，而用作清水市內線的電車經聯絡線前往長沼站的車廠，以及夜間停泊之用。此站設有較大的閘口（正面出口）和靠近新靜岡一方連接市道的小型閘口（巴町出口）。
在列車進站前，需要經過一個急彎，速度限制為25km/h。曾經在車站西邊平交道位置設有雙向渡線，由於現在行走中的1000系電動列車車身問題使不能使用上述雙向渡線。因此現時渡線遷移至在橋樑靠近新靜岡一方。而列車進入新清水站前，需要在鐵橋前方的信號等待才可進站。而事實上，當通過巴川西邊的渡線後，雙路軌均為單線並行區間。在列車通過急彎時，由於路軌與車輪會發生巨大聲響，為了減低騷音，路線上會設有灑水裝置，後來由於這措施成效不理想，因而撒去。靜岡鐵道協助拍攝的電影「Be-Bop-Highschool (第一套)」中，列車在巴川橋進行特技拍攝。
月台
車站周邊
*
- 清水站（步行約10分鐘）
- 清水總部校
巴士路線
此站附近設有巴士路線停靠。路線名稱前的數字是路線編號。
站前設有前往的免費接駁巴士。在車站向南步行100米處便到達乘車專用巴士站。
;1號乘車處
- 250 清水站、橫砂、興津站、但沼方向
;2號乘車處
- 236 清水站方向
- 212 清水站、山原、靜鐵車廠方向
- 高速バス 東京站方向
;3號乘車處
- 226・227・232 梅蔭寺、忠靈塔、久能山下方向
- 224 忠靈塔方向
- 236 方向
- 257 折戶車廠、世界遺產三保松原 神之道入口、三保車廠、方向
- 清水港（日之出中心）方向
相鄰車站
; 靜岡鐵道
: 靜岡清水線
:: 通勤急行、急行、普通
::: 櫻橋（S13）－新清水（S15）
:: 普通
::: 入江岡（S14）－新清水（S15）
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Shi
外部連結
- [http://www.train.shizutetsu.co.jp/timetable/15_shinshimizu.html 時間表、沿線資訊 - 新清水站] - 靜鐵集團
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