麥震宇

麥震宇（，），香港公務員，現出任醫務衞生局副秘書長，曾擔任元朗民政事務專員。他在1995年從香港大學畢業後隨即加入香港政府任職政務主任，及後於2005年至2008年獲港府派至香港駐紐約經濟貿易辦事處擔任副處長，以及在2013年至2017年間出任元朗民政事務專員。

早年生活
麥震宇生於1973年9月15日，並在1995年於香港大學測量學系取得理學學士學位。自在1998年起，他在財經事務局出任助理局長，曾參與《防止賄賂條例》及《銀行業條例》等多條法例的修訂，加強香港金融管理局的職能及規管。隨後，他在2001年轉任庫務局出任助理局長，並在2002年實施主要官員政治委任制度後改任財經事務及庫務局助理秘書長，亦在任內晉升為高級政務主任。他在返港後獲派於教育局擔任助理秘書長，負責教育評估及支援工作，當中包括監督香港考試及評核局及推行全港性系統評估。及後，他改於勞工及福利局出任首席助理秘書長，負責香港的劳动力政策，包括監督持續進修基金的營運，並因而晉升至首長級丙級政務官。在任內，他亦曾擔任2012年香港立法會選舉勞工界功能界別的。

民政事務專員
在2013年1月9日，麥震宇出任元朗民政事務專員。他因測量學背景而積極參與地區規劃，更就發展計劃涉及多方利益而四出奔波探查，務求爭取不同派別人士支持。不過，橫洲發展計劃在民主黨區議員鄺俊宇、黃偉賢等反口覆舌下，港府進退失據，最終於2016年中爆發嚴重爭議。橫洲事件過後，麥在2017年12月12日卸任專員。

返回政總
麥震宇在卸任民政事務專員後，獲安排轉任民政事務局局長政務助理，負責協助局長處理政務及陪同局長出訪等工作。及後，他在2021年5月晉升為運輸及房屋局副秘書長，負責運輸服務及交通管理事宜，包括修訂有關駕駛培訓及執照考試的法例。就汽車安全的法規，麥曾提出強制兒童在轿车上使用兒童安全座椅，以及於香港小型巴士的座位安全帶上安裝發聲提示器。他在2023年4月晉升為首長級乙級政務官，並在同年7月28日再獲委任為官守太平紳士。與此同時，他亦研究開放更多口岸及豁免配額車輛申請封閉道路通行許可證。及後，他因應港車北上而於2025年開展粵車南下，並提出會隨機抽查南下司機會否從事非法載客業務，最終粵車南下得以在同年12月23日起實施。

然而，麥倡導推行的強制香港專營巴士乘客佩戴座位安全帶措施，相關規例在2026年1月實施時引發市面嚴重混亂。他早在2022年7月的公眾諮詢中已明確表示，該規定僅適用於新登記的巴士車輛，並在2025年9月立法會審議附屬法例時再次確認適用範圍。不過，港府卻在2026年1月8日公佈，強制佩戴安全帶的法律適用於所有巴士車輛，與原先通過的法例條文不符，令公眾對本已反感的條例更加不滿，最終迫使港府在新法例實施僅六天後便宣佈暫停，並承認錯誤。

榮譽
勳銜

• 官守太平紳士（）（2013年1月11日－2017年12月12日；2023年7月28日－）

頭銜

• 麥震宇，JP（Edward Mak Chun-yu, JP，2013年1月11日－2017年12月12日；2023年7月28日－）

參考資料
相關條目

• 橫洲 (元朗)
• 香港經濟貿易辦事處（海外）