若松站（）是位於福岡縣北九州市若松區白山一丁目18番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（若松線）車站。車站編號為JE06。同時為該線的起點站。
歷史
在1891年（明治24年）8月30日開設此站。當初主要為了運送煤，若松站和若松港的設施共同擴展，在該港口主要運送煤。
車站範圍較大，在多數情況下，運送煤的貨運列車經常在此站出入。此站中設有門式起重機和起重機等設施。在最頂盛時期，於1940年（昭和15年）的總貨運量為830萬公噸。在第二次世界大戰期間一度衰落，但是在戰後再度繁忙，經常成為日本最高貨物起卸量的車站。
但是，隨著的進展，煤的起卸量急速減少。在1970年（昭和45年），門式起重機和起重機停止使用。在1982年（昭和57年）11月，停止貨運輸送業務。在翌年（昭和58年）4月，站內開始進行工程，把舊車站大樓拆毀，並重建新車站大樓。所有側線均撤走。現時成為純旅客車站。
在新車站大樓建成後，此站繼續有客車列車運行，在1990年代前期還有多座月台，現時只有1面2線的月台。
年表
- 1891年（明治24年）8月30日：筑豐興業鐵道 若松站至直方站之間開通，此站啟用。
- 1904年（明治37年）10月25日：車站遷移至現地。
- 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，由帝國鐵道廳管理。此站成為筑豐本線車站。
- 1911年（明治44年）12月23日：指定成為一等車站。
- 1920年（大正9年）8月：新車站大樓落成。
- 1930年（昭和5年）7月28日：設置門式起重機。
- 1935年（昭和10年）9月21日：自動信號機開始使用。
- 1936年（昭和11年）5月：開始與聯絡運輸。
- 1941年（昭和16年）：貨物起卸量成為全國第1位。第2位為現時新日鐵戶畑工場內的飛旗站。
- 1970年（昭和45年）10月1日：停止使用門式起重機。
- 1982年（昭和57年）11月：終止貨物起卸業務。
- 1984年（昭和59年）3月24日：新車站大樓落成。鄰接的前車站大樓拆毀。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2009年（平成21年）3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2017年（平成29年）3月4日：此站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入「ANSWER」。但是在早上繁忙時間（6:30-8:30）設有車站職員當值。
- 2018年（平成30年）12月1日：進站音樂開始使用「」。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的港灣式月台。
在車站閘口外設有車站烏冬、蕎麥麵店（）。
此站選用了「」作為進站音樂。選擇該音樂的原因是由於此站附近為「九州爵士音樂的發源地」，但是只有日間播放。
使用狀況
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,208人。
根據「JR九州」和「北九州市」資料，以下為近年1日平均乘車人次。
車站周邊
在車站大樓正面設有，在車站北方的「若松站前」交界處為和國道495號交界點（該交界處同時為國道495號起點）。在站前廣場設有巴士路線駛過。最近此站的巴士站是在國道199號上的「大橋通」、西鐵巴士的「若松站前」和北九州市營巴士的「若松站」巴士站（均只在二島方向設置）。在國道495號上設有「若松市民會館前」巴士站，停靠該巴士站的巴士公司為北九州市交通局（北九州市營）和（西鐵）。在西鐵「若松站前」巴士站為落客站，戶畑方向「大橋通」巴士站為起點車站。「若松市民會館前」巴士站在2017年4月後只有北九州市營巴士停靠。
- 若松市民會館
** 火野葦平資料館（若松市民會館內）
- 北九州市立若松圖書館（海灣廣場內）
- 若松店（海灣廣場內）
- 久岐之濱廣場 - 保存了於筑豐本線內經常行走的9600形19633號。從前該機車在車站北邊的白山公園展示。隨著車站周邊再開發，便遷移至現地。
- 久岐之濱海濱團地（煤炭貨車編組場遺址）
- Route Inn北九州若松站東
- Esuto本町、明治町銀天街
- FamilyMartJR若松站店
- 若戶大橋
- （2012年度落成）
- 若松碼頭
** 步行10分鐘以上，從此站步行至洞海灣的道路名為若松Band，沿路上有許多復古建築物，也有許多劇集和電影在該處取景。
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- 若松區公所
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- 若松醫院
- 芳野醫院
- 高塔山公園
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其他
- 此站曾經是煤炭運送的據點。在車站下行線側設有高8米，長1200米，日本最長煤炭棧橋。
相鄰車站
; 九州旅客鐵道（JR九州）
: 若松線（筑豐本線）
:: 若松（JE06）－藤之木（JE05）
注腳
注釋
參考資料
利用狀況
參考文獻
- 九州鐵道百年祭實行委員會、百年史編纂部會 九州之鐵道100年紀念誌《》九州旅客鐵道 1988年
相關條目
- 日本鐵路車站列表 I
外部連結
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