大形站

{{Infobox station
|公司色 = green
|站名 = 大形站
|圖片 = JR Hakushin Line Ogata Station North Exit.jpg
|圖片說明 = 車站北出口（2021年9月）
|日文原名 = 大形
|平假名 = おおがた
|羅馬拼音 = Ōgata
|副站名 =
|電報略號 = オオ
|所在地 = 新潟縣新潟市東區1101番
|座標 =
|車站構造 = 地面車站
|月台配置 = 2面2線。

2005年（平成17年）3月1日：加設自動閘機，重建車站大樓和成為有人車站。
2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
2015年（平成27年）4月13日：新潟交通開始駛入北出口迴旋路。

車站構造
本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，各月台之間設有跨線橋連接

使用狀況
根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,163人
|-
|2005年（平成17年）
|style="text-align:right;"|1,149
|
|-
|2006年（平成18年）
|style="text-align:right;"|1,069
|
|-
|2007年（平成19年）
|style="text-align:right;"|1,086
|
|-
|2008年（平成20年）
|style="text-align:right;"|1,135
|
|-
|2009年（平成21年）
|style="text-align:right;"|1,097
|
|-
|2010年（平成22年）
|style="text-align:right;"|1,052
|
|-
|2011年（平成23年）
|style="text-align:right;"|1,077
|
|-
|2012年（平成24年）
|style="text-align:right;"|1,146
|
|-
|2013年（平成25年）
|style="text-align:right;"|1,235
|
|-
|2014年（平成26年）
|style="text-align:right;"|1,193
|
|-
|2015年（平成27年）
|style="text-align:right;"|1,252
|
|-
|2016年（平成28年）
|style="text-align:right;"|1,256
|
|-
|2017年（平成29年）
|style="text-align:right;"|1,219
|
|-
|2018年（平成30年）
|style="text-align:right;"|1,168
|
|-
|2019年（令和元年）
|style="text-align:right;"|1,163
|
|}

車站周邊
北出口
在車站前設有和住宅區，也有廣寬的農田。在北邊1公里處設有，在沿線上周邊設有市區、新潟縣立大學和汽車學校。在西邊設有（前）工場。

南出口
在車站西南方設有住宅區和廣寬的農田。車站周邊設有新潟市庭球場和公路（）。

巴士
截至2019年5月，在北出口迴旋路內設有集團巴士站。在駛入迴旋路前，最近的巴士站是位於北邊縣道290號線上的舊大形站前巴士站（步行5分鐘）和石動巴士站（步行3分鐘）。在新潟北高等學校東邊設有巴士路線折返處和北高校前巴士站。由於折返路線會按逆時計行駛，因此石動巴士站中只有往市中心方向的路線。

*北高校前巴士站與石動巴士站
**由於停靠路線與大形站前巴士站市中心方向的路線一樣，因此省略。

其他
為了改善連接新潟機場的交通。在2006年5月，新潟縣計劃把大形站改名為「新潟機場前站」，同時加設連接此站與機場的穿梭巴士。新潟縣根據泉田等的構想，向相關機構表達該計劃內容，包括了。在2007年春天當JR東日本進行時間表修正時，計劃把大形站改名為「新潟機場前站」。

但是，由於大形站與機場的直線距離為約5公里，車站規模不大，車站周邊道路配套不完善，大型車輛較難駛進車站內，以上種種問題使JR在2007年3月時間表修正時沒有把車站名稱改變。

與此站相近的車站改名事例可參見出雲神西站#歷史。

相鄰車站
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 白新線
:: 快速「紅花」、快速
::: 通過
:: 普通
::: 東新潟－大形－新崎

注腳
參考資料
使用狀況
相關條目

日本鐵路車站列表 O
機場聯絡軌道系統

外部連結
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