浙江轨道集团

浙江省轨道交通运营管理集团有限公司，简称浙江轨道集团，于2017年5月19日成立，是未来参与浙江省都市圈城际铁路运营和管理的公司，同时负责浙江省内铁路建设、铁路资产管理等业务。

背景
一直以来，中国大陆的铁路建设基本上由原铁道部和现在的国铁集团主导，中国各级地方政府大多做的是做的大多是配合工作。例如，浙江省国有资产管理委员会持有的原浙江省铁路投资集团（已重组为新的浙江省交通投资集团，简称“浙江交投”）在浙江省的大部分铁路项目中只是派出少数专业人士到各项目公司担任代表，唯一控股的只有金温铁道公司。2013年，中国国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，明确提出向各级地方政府和私营公司放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。

作为首条由私有企业控股的高速铁路，杭绍台城际铁路在筹划阶段，就出现了自主运营的主张，浙江省人民政府在设计PPP方案时也表示由项目公司“自主定价、自主建设、自主运营、自负盈亏”。然而，国铁集团向浙江省施压，最终取得了该项目的建设权，以及线路通车初期的运输和管理权。至此，杭绍台城际铁路的自主运营被搁置台州、嘉兴、湖州等市也明确表示支持将本市境内的市域、市郊铁路交由省轨道运营集团统一管理。

浙江轨道集团目前尚未取得国家铁路局颁发的铁路运输许可证，但是同样在浙江交投旗下的金温铁道公司在1998年就取得了普速铁路的运营许可，预计本公司将在管理整合后，使用金温公司的许可，解决运营资质的问题。，幸福轨道交通运营温州市域铁路S1线。

2018年7月25日，海宁分公司成立。海宁运营公司运营杭海城际，主要负责金温货线、金台铁路、湖杭铁路、九景衢铁路浙江段、衢宁铁路浙江段、金建铁路、金丽温铁路、杭黄铁路浙江段等路地合资、省方控股及PPP项目铁路的资产经营与管理

参考文献