九龍巴士3D線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，行走慈雲山（中）及觀塘（裕民坊）之間，途經富山、彩虹邨及九龍灣。
九龍巴士N3D線是3D線的深宵路線，起訖點與走線跟3D線完全相同，每晚深宵及清晨時分別提供去程及回程服務。。
歷史
*1970年1月3日：本線投入服務，初時只在平日服務，起訖點為北慈雲山及觀塘裕民坊。
*1972年3月1日：本線提升至每天全日服務。
*1982年7月24日：本線遷往觀塘（月華街）巴士總站。
*1997年5月19日：本線增派空調巴士行走。
*1997年11月9日：配合總站重建，慈雲山（北）總站暫停使用，遷入新啟用的慈雲山（中）巴士總站。
*2000年12月31日，慈雲山（北）總站重新啟用，但由於該總站規模比重建之前為小，所以3D線並沒有遷回慈雲山（北）的原有總站。
*2009年7月19日：本線因觀塘月華街巴士總站重建，遷回觀塘（裕民坊）巴士總站。
*2011年9月8日：本線提升至全空調巴士服務。
*2014年11月30日：為配合現有的觀塘（裕民坊）巴士總站永久關閉，本線遷往設於同仁街及裕民坊交界的臨時巴士總站，同時取消往慈雲山方向的裕民坊分站。
*2014年12月18日：增設到站時間預報。
*2018年8月11日：N3D線開辦。
*2019年10月13日：3D線往觀塘方向不停觀塘道「定富街」站，改停「觀塘道休憩處」。
*2020年3月30日：受新型肺炎疫情影響，N3D線減至1班。後來於4月14日起改為2班，並於5月27日起恢復原有3班。
*2021年4月2日：本線觀塘總站遷往裕民坊公共運輸交匯處。
*2021年4月19日：N3D線增設回程服務。
*2022年8月29日：N3D線來回程減至1班。
服務時間及班次
;3D常規班次
;3D特別班次（慈雲山（南）←→觀塘（裕民坊））
*星期一至五上課日：
**慈雲山（南）開：07:00、07:25、07:50、08:10、08:30
**觀塘（裕民坊）開：07:00、07:20、07:35、07:50
;3D特別班次（慈正邨正康樓 → 觀塘（裕民坊））
*星期一至五：08:00、08:15
:所有特別班次逢星期六、日及公眾假期不設服務
;N3D
*每日觀塘（裕民坊）開：00:45
*每日慈雲山（中）開：05:05
收費
八達通轉乘優惠
乘客在登上本線巴士後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
;3D↔5M，轉乘時限為120分鐘，次程可獲$4.2折扣優惠
*3D往慈雲山 → 5M往啟德
*5M往九龍灣站 → 3D往觀塘
;3D↔️5R，次程可獲$2.0折扣優惠
- 3D往觀塘 → 5R 往啟德郵輪碼頭方向，轉乘時限為120分鐘
- 5R 往觀塘方向 → 3D往慈雲山，轉乘時限為60分鐘
;3D↔98、98A、296A，次程可獲$4.2折扣優惠，轉乘時限為150分鐘
*3D任何方向 → 98、98A或296A往將軍澳
*98、98A或296A往觀塘 → 3D任何方向
;3D↔290(A/B/X)，次程可獲$4.2折扣優惠，轉乘時限為150分鐘
*3D往觀塘 → 290(A/B/X)往荃灣
*290(A/B/X)往將軍澳 → 3D往慈雲山
使用車輛
現時本線使用16輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走本線。
行車路線
慈雲山（中）開經：惠華街、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、康寧道及物華街。
:慈雲山（南）特別班次由毓華街開出，抵慈雲山道後返回原線，不經斜體字之路段。
觀塘（裕民坊）開經：物華街、康寧道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、彩虹通道、彩虹道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。
:慈雲山（南）特別班次不經斜體字之路段。
沿線車站
;(N)3D
:註：
特別班次不停靠有 號之車站
*有^之車站祇限特別班次使用
*N3D線與3D線雙向的車站位置相同，但不停慈雲山（南）巴士總站。
客量
本路線走線直接，班次頻密，深受乘客歡迎，繁忙時間經常頂閘。
為方便慈雲山居民在深宵時間由觀塘回家，運輸署在2018-19年度黃大仙區巴士路線計劃中，提出開辦N3D線，在每日深宵時段由觀塘往慈雲山，並在2018年8月落實，並在2021年4月起增設每日清晨時段慈雲山往觀塘的班次。
相關事故
*2011年9月13日，一輛屬於3D線的雙層巴士在收車凌晨停泊於慈雲山（南）巴士總站，但因被數名13至14歲年青人縱火而著火焚燒，其後沒及旁邊的兩部如屬3D線的巴士，由於火勢太猛烈，附近居民需要疏散。事後，涉案的數名少年身份被高登網民揭發，最後，警方拘捕四男兩女學生，同年11月11日，兩名13歲男童正式落案檢控，同年12月8日在九龍城裁判法院提堂。而肇事的三輛巴士中，其中兩輛提早退役，另外一輛在修復後復出並於2018年4月17日退役。
更多
關於3D線的愛好者資料，如車牌資料、主觀性客量描述，請查閲。
關於N3D線的愛好者資料，如車牌資料、主觀性客量描述，請查閲。
參考資料
延伸閱讀
*郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
*二十世紀九龍區巴士路線發展史
外部連結
*[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=3D&lang=zh-hk 九巴3D線官方網站路線資料]
*[http://www.681busterminal.com/kn-3d.html 681巴士總站]
*[http://search.kmb.hk/TD_SS/3D.pdf 九巴3D線詳細時間表]
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