{{公共汽車路線資訊
|路線名稱=新巴M49線
|外文名稱=
|外文語言=
|代表圖像=LA1 NWFB M49 and 3041 NWFB M722.jpg
|圖像尺寸=
|代表圖像二=
|圖像尺寸二=
|代表圖像三=
|圖像尺寸三=
|經營者=新世界第一巴士
|經營者二=
|所屬車廠=
|路線用車=利蘭奧林比安、丹尼士禿鷹
|路綫資訊=
|起點站=數-{碼}-港
|途經地點=薄扶林道
|去程途經地點=
|回程途經地點=
|終點站=中環（香港站）
|路線性質=
|全程行駛里程=
|單程行駛里程=10.9公里
|全程行車時間=
|單程行車時間=41分鐘
|服務時間=0600-2330
|起點站服務時間=
|終點站服務時間=
|班次頻率=10-20分鐘一班
|全程收費=HK$5.0
|分段收費站點=
|去程分段收費站點=信德中心往中環（香港站）：HK$3.9
|回程分段收費站點=瑪麗醫院往數-{碼}-港：HK$4.6
|服務時間以外替代路線=
|主要競爭交通=紅色公共小巴（中環交易廣場－香港仔，經瑪麗醫院、華富邨）
香港島專線小巴10B線
|備註=
}}
新巴M49線是一條已停辦的港島日間巴士路線，來往-{數碼港}-及中環（香港站）。
簡介及歷史
M49線在-{數碼港}-開始發展時已計畫開辦，當時計畫編號為M46，後來改為M49，以與46X線區別，於2002年4月3日投入服務，以配合數-{碼}-港一期落成啟用。本線開辦初期，往數-{碼}-港在皇后大道中、皇后大道西及薄扶林道只停部分車站。當時數-{碼}-港仍在發展當中，乘客多是地盤工人，2002年數-{碼}-港入伙商戶遷入後，客量逐步上升，但在非繁忙時間客量不多，因此配合新巴南區路線重組，由2004年12月19日起，本線來回程均途經華富邨及在途中增設分站。
新巴曾開辦輔助線M49P、M49R及X49線，提供來往數-{碼}-港及中環的特快服務，M49P及X49分別在2004年12月20日及2005年12月19日投入服務。M49P線在早上繁忙時間單向從中環往數-{碼}-港，改經林士街天橋及西邊街，不經皇后大道中及皇后大道西。往中環方向則在下午繁忙時間途經華富及西營盤薄扶林道，與華富開出的4號線相若。而X49線則早上繁忙時間單向往中環及下午繁忙時間開出1班前往-{數碼港}-，來回均只停貝沙灣、瑪麗醫院及香港大學西閘。X49線因客量偏低，已於2007年11月12日停辦。
雖然數-{碼}-港發展迅速及貝沙灣陸續入伙，但因貝沙灣的居民已有免費居民巴士前往上環，對此線沒大需求，乘客量沒有太大改善，更被居民和區議員批評行車時間過長，因此新巴決定在2008年3月17日停辦本線與M49P線，由新線30X取代，華富段則由新線4X取代。
行車路線
;M49
本線由數碼港開出，途經：
資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、華富(南)巴士總站、華富道、石排灣道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街及民祥街。
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|1||中環||||香港站||站設香港站機場快綫落客區
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|2||中環||干諾道中||恒生銀行總行||
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|3||中環||皇后大道中||中環中心||
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|4||上環||皇后大道中||荷李活華庭||
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|5||上環||皇后大道中||上環文娛中心||
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|6||上環||皇后大道西||修打蘭街||
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|7||西營盤||皇后大道西||正街||
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|8||西營盤||皇后大道西||西邊街||
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|9||西營盤||薄扶林道||李陞小學||
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|10||香港大學||薄扶林道||香港大學西閘||
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|11||香港大學||薄扶林道||何東夫人堂||
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|12||香港大學||薄扶林道||蒲飛路||
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|13||摩星嶺||薄扶林道||薄扶林道遊樂場||
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|14||薄扶林||薄扶林道||香港華人基督教聯會薄扶林道墳場||
|-
|15||薄扶林||薄扶林道||碧荔道||
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|16||薄扶林||薄扶林道||瑪麗醫院||分段收費起點站
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|17||薄扶林||薄扶林道||心光學校||
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|18||薄扶林||薄扶林道||明德村||
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|19||薄扶林||薄扶林道||薄扶林水塘道||
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|20||薄扶林||薄扶林道||薄扶林村||
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|21||薄扶林（置富）||薄扶林道||余振強紀念第二中學||
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|22||奇力灣（華富）||華富道||華富邨華樂樓||
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|23||奇力灣（華富）||華富道||華富商場||
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|24||奇力灣（華富）||華富道||華富邨華清樓||
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|25||奇力灣（華富）||華富道||培英中學||
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|26||奇力灣（華富）||華翠街||華翠街||
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|27||奇力灣（華富）||域多利道||域多利道分區電力站||
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|28||鋼綫灣||數碼港道||貝沙灣南灣||
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|29||鋼綫灣||數碼港道||貝沙灣||
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|30||鋼綫灣||||數碼港||
;M49P
*往數碼港方向途經：民祥街、干諾道中（東行）、干諾道中（西行）、林士街天橋、干諾道西、西邊街、皇后大道西、薄扶林道、域多利道、數碼港道及資訊道。
- 如交通繁忙，可能改經干諾道中及干諾道西地面行車線。
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|1||中環||民祥街||香港站||
|-
|2||中環||干諾道中||恒生銀行總行||
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|3||西營盤||薄扶林道||李陞小學||
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|4||香港大學||薄扶林道||香港大學西閘||
|-
|5||香港大學||薄扶林道||何東夫人堂||
|-
|6||香港大學||薄扶林道||蒲飛路||
|-
|7||摩星嶺||薄扶林道||薄扶林道遊樂場||
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|8||薄扶林||薄扶林道||香港華人基督教聯會薄扶林道墳場||
|-
|9||薄扶林||薄扶林道||碧荔道||
|-
|10||薄扶林||薄扶林道||瑪麗醫院||分段收費起點站
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|11||薄扶林||薄扶林道||心光學校||
|-
|12||薄扶林||薄扶林道||明德村||
|-
|13||薄扶林||薄扶林道||薄扶林水塘道||
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|14||薄扶林||薄扶林道||薄扶林村||
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|15||置富花園||薄扶林道||余振強紀念第二中學||
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|16||華富邨||域多利道||免疫學研究院||
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|17||華富邨||域多利道||域多利道分區電力站||
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|18||鋼綫灣||數碼港道||貝沙灣南灣||
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|19||鋼綫灣||數碼港道||貝沙灣||
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|20||鋼綫灣||||數碼港||
*往香港站方向途經：資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、華富（南）巴士總站、華富道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街及民祥街
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|1||鋼綫灣||||數碼港||
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|2||鋼綫灣||數碼港道||數碼港三座||
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|3||鋼綫灣||數碼港道||貝沙灣||
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|4||鋼綫灣||數碼港道||貝沙灣南灣||
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|5||華富邨||域多利道||域多利道分區電力站||
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|6||華富邨||華翠街||華翠街||
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|7||華富邨||華富道||華富邨華生樓||
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|8||華富邨||||華富（南）||
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|9||華富邨||華富道||華富邨華安樓||
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|10||置富||薄扶林道||余振強紀念第二中學||
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|11||薄扶林||薄扶林道||薄扶林技能訓練中心||
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|12||薄扶林||薄扶林道||薄扶林水塘道||
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|13||薄扶林||薄扶林道||嘉林閣||
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|14||薄扶林||薄扶林道||心光學校||
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|15||薄扶林||薄扶林道||瑪麗醫院||
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|16||薄扶林||薄扶林道||香港華人基督教聯會薄扶林道墳場||
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|17||薄扶林||薄扶林道||摩星嶺道||
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|18||薄扶林||薄扶林道||富林苑||
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|19||香港大學||薄扶林道||蒲飛路||
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|20||香港大學||薄扶林道||何東夫人堂||
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|21||香港大學||薄扶林道||任白樓||
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|22||西營盤||薄扶林道||聖士提反堂中學||
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|23||西營盤||第二街||第二街||
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|24||西營盤||德輔道西||西區警署||
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|25||西營盤||德輔道西||正街||
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|26||西營盤||德輔道西||東邊街||
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|27||上環||德輔道西||修打蘭街||
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|28||上環||干諾道中||信德中心||分段收費起點站
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|29||中環碼頭||民光街||中區政府碼頭||
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|30||中環碼頭||民光街||中環3號碼頭||
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|31||中環碼頭||民光街||中環5號碼頭||
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|32||中環||民祥街||香港站||
參考資料
*《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
*《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
相關條目
*新巴M49R線
連結
*[http://www.681busterminal.com/hk-m49.html 681巴士總站]
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