淡水港又稱淡水（滬尾）海關碼頭，是淡水河的河口港，曾經為臺灣三大商港之一，因為地理位置重要，所以在此設通商貿易港，原本是滬尾水師守備營所築碼頭區，當年位置於現在的紅毛城前方河邊，目前屬財政部關務署基隆關所有、中華民國國軍管轄。淡水港之黃金時代約在1865年至1905年之間。
到了日治時代，淡水港渡過了黃金歲月，因河道日漸淤淺、大型船舶出入不便，轉而大力建設基隆港。初期基隆港以淡水港輔助港建立，隨著台北基隆間鐵路之便，基隆港終而取代了淡水港昔日之地位，淡水港正式走入歷史。
歷史
*1858年（清咸豐8年），天津條約簽訂後，淡水正式開港。
*1861年（清咸豐11年），7月英國副領事斯文豪（郇和）抵臺勘查，以淡水港更具便利性，與清廷議定以滬尾為通商碼頭。
*1862年（清咸豐12年），淡水開港後選為海關稅務司辨公所在，同年7月28日由區天民以滬尾守備署開徵關稅。
*1863年（清咸豐13年），因外國船隻課稅糾紛與溝通問題日多，及中國人收賄弊端，由前閩海關稅務司美里登提議，改由外籍人士擔任稅務司管理，第一任乃英國人何威爾（John W. Howell）
空間配置
淡水海關碼頭原包含有海關關署、長官官邸與碼頭區三部分，碼頭區包含碼頭本體、洋樓及倉庫，而今僅存二層洋樓一棟與倉庫兩棟，以及碼頭本體，上有繫船柱15根。
碼頭構造
淡水海關碼頭本體長約150公尺，岸壁以觀音石為主，採交丁砌法，石長3尺或2尺5寸，斷面每邊1尺5寸，碼頭內填卵石。繫船石亦由觀音石打鑿，長5尺8寸，登船口有楔形砌石，柱側刻有淡字。
歷史留影
File:Tamsui.jpg|從淡水區英國領事館遠眺港口，確實日期不詳，大約是19世紀末期。
File:2017Tamsui Customs Wharf.jpg|從淡水河渡輪遠眺港口2017
File:淡水海關碼頭的倉庫.JPG|倉庫
File:淡水海關碼頭的洋樓.JPG|洋樓
File:淡水海關碼頭的國軍軍營.JPG|國軍軍營
相關條目
*新北市立淡水古蹟博物館
*淡水漁人碼頭（淡水第二漁港）
*台北港
參考來源
引用
書目
*《淡水鎮志》，2006
*《台北縣縣定古蹟淡水海關碼頭調查研究及修復計畫》，（徐福全）2005年8月
外部連結
- [http://www.tshs.ntpc.gov.tw/xmdoc/cont?xsmsid=0G245647361763492328 淡水海關碼頭 新北市立淡水古蹟博物館]
- [https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Attraction/Detail?wnd_id=60&id=110416 淡水海關碼頭園區-新北市觀光旅遊網]
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