本田NC700系列

本田NC700系列是本田自2012年開始生产的摩托车系列 。本田以「新概念」作為本系列的主要賣點，与传统摩托车的不同在於，這個系列是專為通勤者設計，新手和老手都適合的摩托車。它融合了各种摩托车类型的设计和机械元件，騎姿类似于一般摩托車，在傳統油箱的位置有一个安全帽大小的内部存储空间，油箱則移到座椅下方。 本系列通常以骑乘有趣，易于操作且非常省油做為賣點。

延伸型号
NC700S
無罩街車造型的基本款。NC700SA型号配備有連動式防鎖死煞車系統 。NC700SD配備有双离合器变速箱 ，騎士可以自由切換手动变速或是自动变速。

NC700X
NC700X的款式介於街車和多功能车之間。 它于2011年底在欧洲发布 。 NC700XA型号增加了連動式防鎖死煞車系統。

NC750S和NC750X
2014年起，本田在欧洲，澳大利亚和加拿大， 以745 cc版本的NC750S和NC750X取代了NC700S與NC700X，稍微擴大的77毫米缸径可以輸出， 扭矩为68Nm。

在2016年，本田對NC750S與NC750X進行了小改款，改進了DCT，並引進LED頭燈與尾燈，還有新設計的排氣管。在2018年，NC750X車款添加了循跡系統。

NC750X于2018開始在美国推出，提供DCT和常规手排两种型号。

NC700D和NC750D Integra
NC700D Integra是本田自2012年起生产的摩托车/速可達混合车種。在欧洲市場，NC750D於2014年取代了NC700D

CTX700和CTX700N
CTX700是具有前摆式踏板、宽把手和整流罩的巡航車；CTX700N是無罩款，僅在头灯周围有一个小整流罩。

NM4 NC700J和NC700JD
NM4 NC700J和NC700JD具有未来派的漫画风格设计，并且脚掌朝前放置，用平板代替脚踏。它的样式被拿來与Akira摩托车，Batmobile和Darth Vader做比较。它于2014年在伦敦ComicCon上首次亮相。

此型號於2015年和2018年，进行了有限的生產。

NM4-02型號附带了側箱，NM4-01則没有側箱，但它们可作为升级套件提供。

一些市场仅有NM4-02（特别是北美），而某些市场仅有NM4-01（特别是英国）。

NM4在某些市场中仅提供黑色型號（例如：北美）在其他市场（亚洲）中則有多种颜色。

发动机
NC700系列由单个顶置凸轮轴 平行双发发动机驅動，發動機安裝位置向前倾斜62°，以提供较低的重心，并且前後重量分布几乎均匀。 方形发动机具有已编程的燃油喷射 ，每个气缸獨立的正时曲线 扭力為低轉速至中轉速區間進行優化。 儘管使用双轴平衡曲轴可以使主要振动完美平衡，但本田「特意使用单主平衡器」，以270°曲軸帶来類似V型雙汽缸的「愉悦的律動感」。 因為发动机中活动部件的数量少–油泵由平衡轴驱动，而凸轮轴驱动水泵，所以油耗僅有。 该设计还使水管缩短了30％。 活塞有树脂涂层，低摩擦的摇臂則使用轻质铝材料製造。

NC750則有稍微加大的活塞缸徑(77mm)，與稍微加高的馬力與扭力。

變速系統
NC700X，NC750X，NC700S，NC700SA，NC750SA带有六速手动变速箱，而Integra，NC700SD，NC700XD，NC750XD，NC750SD则是使用第二代的六速双离合变速器。由于简化了液压回路，與本田 VFR1200F上的第一代系統相比，Integra和NC700SD上使用的版本更轻巧，更紧凑。在每个驾驶模式中还添加了学习功能，以因應各种不同骑行环境。變速箱還有手動模式供駕駛人自行選擇檔位。

参考资料