九龍巴士16M線是香港九龍的一條巴士路線，來往觀塘（裕民坊）及藍田（康華苑）。
歷史
本路線是藍田區第二條由九巴營運的鐵路接駁線，與15M線共同為該區居民服務，兩線早於地下鐵路觀塘綫過海路段（觀塘站至鰂魚涌站）通車前投入服務，前者配合康華苑及興田邨相繼落成入伙，於1987年開辦，往返觀塘地鐵站。
*1987年4月27日：本線開辦，來往觀塘地鐵站及藍田（康華苑），以循環線形式運作。
**此路線早期之循環點設於連德道康華苑對面巴士站，故起訖點顯示為「藍田（康華苑）」，後來因安全問題不再停靠該站，實際循環點順延連德道興田邨對面，但循環點名稱至今一直沿用「藍田（康華苑）」。
*1994年4月9日：配合九巴15C線停駛，本線繞經安田街（即平田邨現址）。
*1994年9月23日：本線延長至觀塘（月華街），並提高全程收費至$2.1，增幅逾10.5%。
*1997年5月26日：本線增派空調巴士行走，並改經藍田（北）巴士總站，空調全程收費$3.3。
*2007年12月2日：地下鐵路與九廣鐵路合併為港鐵，九巴把各有關車站統稱為「鐵路站」。
*2009年7月19日：配合觀塘市中心重建項目，總站遷回觀塘站，往觀塘方向仍會繞經觀塘市中心。
*2009年9月19日：增派低地台空調巴士行走。
*2012年4月10日：改為全空調服務。
*2015年6月27日：增設到站時間預報。
*2021年4月2日：作出以下改動：
**總站由觀塘站公共運輸交匯處遷往裕民坊公共運輸交匯處；
**往藍田方向，由裕民坊公共運輸交匯處開出後，改經物華街（西行）、康寧道（南行）、觀塘道（東行）後返回現有行車路線；
**往觀塘方向，依原有行車路線到達物華街（東行）後，右轉裕民坊公共運輸交匯處作為終點站。
**新增觀塘（裕民坊）巴士總站，取消「物華街」及「同仁街」站。
*2023年2月12日：因應觀塘站巴士總站工程，往藍田方向不經該站，並於觀塘道增設「觀塘市中心」站。
*2026年6月28日：因應同仁街及裕民坊（道路）封閉以進行地下管線改道工程，往觀塘方向於協和街後，改經物華街西行前往總站，位於裕民坊之巴士站遷往協和街。
服務時間及班次
收費
全程：$5.2
設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，接受以輔幣或八達通繳付車資，不設找續。
八達通轉乘優惠
乘客在登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：
;16M←→新界區巴士路線
*16M → 38、40/A、40P、42C、62X、74X/D/E/P/274X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C或277X/A/277E/P往新界
*38、40/A、40P、42C、62X、74X/C/D/E/P、80/P、80X、83X/A、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C或277X/A/E/P往九龍 → 16M
*16M往觀塘 → 93A、95M、98A往將軍澳
*93A、95M、98A往觀塘 → 16M往藍田
;16M←→213M
*16M往藍田 → 213M往安達
*213M往藍田站 → 16M往觀塘
使用車輛
現時本線使用2輛斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）行走本線。
行車路線
經：物華街、康寧道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、連德道、德田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、協和街及物華街。
沿線車站
參考資料
*
*郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
*[http://www.i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr16m.php i-busnet 九巴16M線]
外部連結
*[http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=16M 九巴16M線]
评论 (0)