成為第二屆国际汽联三级方程式锦标赛車手冠軍。]]
作為衛冕車隊冠軍參加本賽季，並在蒙扎舉行的首回合比賽后成功衛冕了車隊冠軍。]]
2020年国际汽联三级方程式锦标赛是国际汽联三级方程式锦标赛的第二个赛季。
罗伯特·施瓦茨曼是2019赛季的车手冠军，但赛事规则不允许卫冕车手冠军继续参加锦标赛。普雷马车队是卫冕车队冠军。
本屆車手冠軍由奥斯卡·皮亚斯特里奪得，普雷马作為衛冕車隊冠軍參加本賽季，並在蒙扎舉行的首回合比賽后成功衛冕了車隊冠軍。
车队及车手
所有参赛者都使用相同的底盘、的自然吸气V6发动机和倍耐力轮胎。
赛程
規則變更
賽事規則
從本賽季開始將改變第二場比賽的發車位和積分系統。 第一場比賽的前十名將於第二場比賽倒序發車，積分則授予兩場比賽中排名前十的選手，但在衝刺賽中得到的積分較少。
分站成績及積分榜
分站成績
積分系統
常规赛和冲刺赛的的前10名能够获取积分。常规赛的杆位也会获得4分，在常规赛和冲刺赛中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得2分。冲刺赛的杆位不会获得额外积分，因为其发车顺位由常规赛的成绩决定。
;常规赛积分
;冲刺赛积分
車手積分榜
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粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
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注记：
* – 车手未完成赛事，但完成原定里程90%，因而有排名。
* – 由於未完成預定距離的75％，因此第一場比賽只能獲得一半積分。
車隊積分榜
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粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
|}
注记：
* – 车手未完成赛事，但完成原定里程90%，因而有排名。
* – 由於未完成預定距離的75％，因此第一場比賽只能獲得一半積分。
注释
参考文献
外部链接
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