包头—茂名高速公路，简称包茂高速，中国国家高速公路网编号为G65，起点在包头，途经鄂尔多斯、榆林、延安、黄陵、铜川、西安、安康、达州、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、梧州，终点在茂名，全长3005公里。包茂高速已于2017年7月5日全线贯通。
路段
内蒙古段
全通。
陕西段
全通。途经神木市-榆林市-横山县-靖边县-延安市-甘泉县-富县-洛川县-黄陵县-宜君县-铜川市-三原县-西安市-柞水县-镇安县-安康市-紫阳县-镇巴县，全长863公里。
四川段
川陕界－达州
达陕高速公路由四川省达州市罗江起程，途经宣汉、清溪、普光、厂溪、新华、铁矿、石塘、白沙、茶垭、官渡、梨树，在万源市穿大巴山进入陕西境内。全线长143.244公里（其中含大巴山隧道陕西境长3.38公里，由四川省建设和运营管理，四川境内全长138.58公里），设计时速80公里。线路工程开工日期2007年12月25日，通车日期2012月4月12日。
达州－川渝界
达渝高速公路是连接四川省达州市和重庆市的高速公路，四川段长165.8千米，在重庆境内接入渝邻高速公路，为四车道高速公路，罗江至大竹77公里于2000年12月建成通车，大竹至川渝界88公里于2004年6月20日开通。
重庆段
川渝界－重庆
渝邻高速公路是连接重庆至四川邻水间的一条高速公路，起于重庆市两江新区黑石子，止于四川省邻水县邱家河。全长53.6公里，双向4车道，设计时速80公里/小时。渝邻高速公路全线有大桥17座；互通式立交桥5处、收费站6个、服务区1个。总投资为19.14亿元人民币，于2001年12月开工建设，2004年7月15日全线贯通，而通车这天也正是邓小平诞辰100周年纪念日。
出口：黑石子互通、張家梁互通、新龍灣互通、沙坪互通、重慶繞城高速渝鄰互通、王家互通、草坪互通、高嘴出口、大灣互通、川渝界（草壩場收費站）、劉家壩出口、鄰水城南互通、鄰水樞紐互通、柑子互通。
重庆－渝湘界
渝湘高速公路（重庆段）起于重庆巴南界石，经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，最后到达渝湘界，413.6公里，总投资超过300亿元。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，于2010年9月30日全面通车。
湖南段
段（近杭瑞高速）]]
的矮寨大桥]]
G65包茂高速公路在湖南境内线路，起于花垣县茶峒镇渝湘界-经花垣-吉首市-凤凰县-麻阳苗族自治县-怀化市-中方县-洪江市-会同县-靖州苗族侗族自治县-通道侗族自治县-湘桂界，全长380.1公里。由吉首—茶峒高速公路、常德—吉首高速公路（冲木林至吉首枢纽段）、吉首—怀化高速公路（由吉首—凤凰高速公路、凤凰—怀化高速公路等两部分组成）、邵阳—怀化高速公路怀化连接线、怀化—通道高速公路组成。
全通。
吉首-茶峒
吉首-茶峒高速公路北起于花垣县边城镇花垣河大桥（湘渝界），南止于吉首市镇溪街道冲木林，线路途经花垣县的花垣镇、麻栗场镇、双龙镇，吉首市的矮寨镇、马颈坳镇，终止吉首市，与G56杭瑞高速常德至吉首段相接，线路全长64.946千米，双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。设置有8个互通与枢纽，花垣河大桥（湘渝界）、茶峒互通、牌楼枢纽（张家界—花垣高速公路（湘高速S10））、花垣东互通、矮寨互通、石家寨枢纽、吉首西互通、冲木林；1个服务区：花垣服务区。。2006年11月27日开始征地拆迁工作，2012年3月31日，吉首—茶峒高速公路通车运营。
山区高速公路，桥隧比达到近40%，该路段著名桥梁包括矮寨大桥等。
吉首-怀化
起自吉首市东小庄村，向南经三拱桥、吉信、凤凰县北枢纽互通、石羊哨、麻阳县、隆家堡，止于怀化市鹤城区牛栏坡互通。全长104.836公里，四车道，设计行车时速100公里/小时，于2009年6月12日正式开工，2012年12月23日正式通车。
牛栏坡互通-竹田互通
起于怀化市牛栏坡互通，止于中方县竹田枢纽互通，全长12.6公里，2007年11月10日与G60沪昆高速邵阳至怀化段同步通车。
竹田互通-湘桂界
起于G60沪昆高速邵阳至怀化段竹田枢纽互通，经怀化市中方县、洪江市、洪江区、会同县、靖州县，邵阳市的绥宁县，止于怀化市通道县坪阳乡湘桂界，在广西龙胜县瓢里镇思陇村设互通枢纽接入G76厦蓉高速桂林至三江段。主线长197.636km，采用双向四车道高速公路标准，其中起点至黔城互通设计速度为100km/h，路基宽度为26m，黔城互通至终点设计速度80km/h，路基宽度24.5m。项目于2013年12月25日正式建成通车。
广西段
全通。
广东段
包头至茂名粤境段高速公路或称包茂高速茂名段，是中国国家高速公路网主干线包茂高速公路的最南段，为广西及相关内陆省份重要的出海通道之一，也是广东省高速公路网布局规划中的“第九纵”。其全线位于广东省茂名市境内，北起信宜市粤桂交界处的陈金顶，顺接岑水高速公路，往南经信宜市、高州市，终于电白区林头镇大昌口，与茂湛高速公路相连，全长121.4公里，计划共设互通立交12处，管理中心1处，服务区2处，停车区2处。采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，投资总额约人民币115亿元，将于2013年3月开始征地拆迁工作，启动工程建设，2015年12月30日上午9时建成通车。
根据《广东省高速公路网规划》（2004～2030年）的安排，包头至茂名粤境段高速公路原拟安排在2021～2030年间实施。鉴于茂名境内南北向仍未通高速公路，且内蒙古至广西段均已通车或在建的实际情况，广东省交通运输厅同意将该项目的建设时间提前，并于2008年8月26日正式启动了工程可行性研究报告编制工作。但由于该项目跨越高州水庫，环评工作曾一度受阻，直至2012年11月5日才获得中国环保部审批，得以继续推进建设。
互通枢纽及服务设施
注释
参见
*中国公路命名与编号
*中国国家高速公路网
*矮寨大桥
*秦岭终南山公路隧道
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