中河 (杭州)

中河位于中国浙江省杭州市上城区、拱墅区境内，南起钱塘江边闸口小桥的双向泵房，北由新横河过新坝注入中河，全程约10千米。今天的中河为古代盐桥河、龙山河、新横河的合称，盐桥河和龙山河的起源众说纷纭，最早可以追溯到唐代，而新横河为晚清开凿以沟通中、东、西三河的河道。杭州中河-龙山河是世界文化遗产大运河杭州段的11处遗产点之一，中河南段古桥及古泉也被列入杭州市文物保护单位。

历史
现状
中河全长10.423千米，宽8至10米，自钱塘江边闸口小桥的双向泵房，沿复兴街南侧一路东流至美政桥，再穿过复兴街向东北方向流至南星桥，沿中河路（建于1986年）一路北上穿越市区，至体育场路梅东高桥以北的田家桥（今水星阁小区旧地名）附近东折沿新横河过新坝注入东河。今天的中河为舊時新横河、盐桥河和龙山河之合称：中河河道最早开凿于唐代，宋代城内河流称盐桥河，城外称龙山河，清代两河合称中河，清光绪五年北端又开新横河与东河沟通。今凤山桥以南河道仍存旧名龙山河。旧时中河从龙山闸（俗称闸口）汲取钱塘江水作为水源，补充城中各河水量，1950年代虽然龙山闸已废但船只尚可翻坝入河，因此仍称中河南起龙山闸。后来原为闸口小桥至龙山闸段河道淤塞，改为管道通至江边，并设置调控闸门一座。1986年复兴街改造时，建设一座双向泵站，在平时自钱塘江取水，汛期又能够排水至钱塘江。由于中河水位较高，杭州市区部分河道依靠中河补给水源，中河凤山门南侧建有水闸通过地下渠道向贴沙河输水，新宫桥过去也设有闸门通过地下暗渠向东河供水。杭州中河-龙山河也是2014年大运河杭州段11处遗产点之一。

历史变迁
中河在凤山门以南城外河道又名龙山河，这一河道最早开凿于隋代至吴越。隋炀帝开凿大运河直达钱塘江畔的柳浦，1980年代学者徐吉军考察杭州城南运河时，当地人或谓龙山河为隋炀帝运粮河。也有学者认为开凿于唐代中后期，为当时开凿的三条沙河之一。还有人认为开凿于吴越时期，为当时与海塘平行的河段。龙山河旧自钱塘江畔龙山闸至凤山水门，共计6千米。龙山河通航以后，来自安徽、浙江西南部的木材顺钱塘江而下，最终运输到美政桥到六和塔之间的江滩上，排队等待进入龙山河。由于龙山河水位较钱塘江低，所以商品入河则需要在龙山闸排队或人力搬运到河道，最终到达凤山门外的木材市场。吴越以前，龙山河都是江潮直入河道，但钱镠在龙山河开辟浙江、龙山二闸门，涌入的江潮水先在二闸间沉淀泥沙，再进入运河河道。北宋时，两闸逐渐废置，直到苏轼按照旧制复设。南宋时皇宫设在凤凰山靠近龙山河，因此龙山河不再通航而日渐湮塞。元延祐三年（1316年），行省丞相脱脱下令疏浚龙山河以便航运，至正六年（1346年）其子达识帖木儿再度疏浚。明嘉靖二十六年（1547年），由于中河水位高故改闸为坝，“江头翻坝”的说法一直沿用至今。，明《钱塘县志》称郡城大河，明《仁和县志》称大河，宋代与茅山河、市河、清河并为杭州城内四河之一，明人将盐桥河等三河称为“上河”，今天的东河与上塘河为“中河”，俗称大河{{Notetag|按《杭州市水利志》載“宋代称盐桥运河、大河”

古桥和古迹
中河的特色在于其桥梁，10千米的河道上存在着近40座各类桥梁，其中有20多座历史上修筑的桥梁得以保存至今，大多都始建于宋代，一部分建于明清。此外凤山水门也一直保存至今。
!名称
!别名
!位置
!简介
!图片
!地理坐标
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|水澄桥
|水登桥
|东靠原闸口电厂，西接水澄桥下
|为三孔石梁桥，至迟建于康熙年间。桥西原有水登庙，因而又名水登桥。桥南原设有闸，钱塘江水由此进入中河。现桥建于清光绪二十六年（1900年）8月。
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|化仙桥
|抽分木桥
|东出原复兴街，西接大巷口
|为单孔石拱桥，原为木桥，名抽分木桥，后因为多有人过桥不慎落桥溺水而亡，乡人徐源改建为石桥。现桥建于明成化三年（1477年），清光绪二十四年（1898年）修缮。
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|海月桥
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|东出原复兴街，西接海月桥下和余家荡
|为三孔石拱桥，传说造桥之时旁边有潭映照秋月，似海中有月，故名海月桥。现桥建于明万历年间，清道光三年（1823年）修缮。
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|洋泮桥
|洋潘桥
|东出原复兴街，西接原复习里街
|为单孔石拱桥，南宋时即已存在，原名洋泮桥。明代时候，桥旁原有大慈寺、龙王庙和木叶公所。现桥建于明万历二十年（1592年），西端桥墩刻有重修碑记。
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|美政桥
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|美政路桥
|桥旁原有城南左厢公事所，时有长官乐平人韩屏伍，执法严明，人称美政，故名美政桥。民国时期改造复兴街改为平桥，后经多次改造。
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|小诸桥
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|南星桥南
|为单孔石拱桥，始建年代无考。
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|南星古泉
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|南星桥南，东临中河
|古泉泉池为长方形，以条石砌成，池底铺鹅卵石，泉石以栏杆和望柱围住，泉眼仍又泉涌。池两侧立“南星古泉”重建碑，碑文落款民国二十二年（1933年），现已立亭保护。
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|南星桥
|老南星桥、南新桥、朱桥
|南星公路桥南，东出江城路，西接凤山路
|为单孔石拱桥，始建于北宋，原名南新桥，俗名朱桥、朱家桥，清代改称里横河桥。传说乾隆下江南路过此桥，瞥见桥名，指地又指天，官员答“地为城南，天有日月星辰”，桥遂名南星桥。民国时期在桥旁修公路，桥亦名南星桥，于是又称老桥为老南星桥。现桥为清代重修。
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|凤山桥
|吊桥
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|始建于清，原为单孔石拱桥，因在凤山门东故名凤山桥。现为钢筋混凝土板桥。
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|六部桥
|都亭驿桥、通惠桥、锦云桥
|东出六部桥直街
|为单孔石拱桥。南宋时六部二十四司都在桥西，故名六部桥；因桥东有都亭驿接待外邦使节，故又名都亭驿桥。元代称通惠桥，明代称锦云桥。宋宁宗时，杨皇后和史弥远密谋在桥上暗杀了主战派的韓侂冑。
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|上仓桥
|安和桥、圣安寺桥、部院仓桥
|东接上仓桥路，西入中河路
|始建于宋，原为单孔石拱桥，宋名安和桥，元名圣安寺桥，清名部院仓桥。元时原有圣安寺，后改为军械库。明时在寺遗址上建储备粮仓，称胜安仓，又名老人仓，桥遂易名安和桥，俗称仓桥。后为与下城仓桥相别，改称上仓桥。民国时期改建为平桥，1986年整修。
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|嵇接骨桥
|州桥
|东接嵇接骨桥下，西入中河路
|为单孔石拱桥，始建于宋。原名州桥，后因为宋代的嵇清和明代的嵇胜居住此地，二人俱为骨科名医，故名嵇接骨桥，原先茅山河与中河、东河在此地汇合。
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|福德桥
|黑桥
|东接福德桥下，西入中河路，
|为单孔石拱桥，因为此地旧为城中染坊所在，河水多发黑，故名黑桥。原桥旁多植杨柳、银杏。
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|通江桥
|庆元桥
|东接抚宁巷，西入中河路
|为单孔石拱桥，始建于宋，原名庆元桥，清代改称通江桥。《宋史》载淳熙二年（1175年），桥下设有板闸，遇到中河水涸则开闸纳江潮入河，或为通江名字由来。
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|望仙桥
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|东接望江路，西入中河路
|始建于宋，传说桥名与八仙铁拐李有关，南宋绍兴初年，有望气者称其地有祥兆，秦桧遂置宅桥东北，后宋高宗在秦宅基础上置办德寿宫。东窗事发后，义士施全不平于岳飞之死，遂在桥上行刺秦桧，不幸失败成仁。1980年代改为钢筋混凝土板桥。
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|新宫桥
|宗阳宫桥
|河坊街桥
|始建于宋，南宋后期称宗阳宫桥，宋度宗建宗阳宫于桥东故以为名，后世俗称新宫桥。1980年代改建为钢筋混凝土板桥。
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|三圣桥
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|东接新宫桥河下，西入中河路
|为单孔石拱桥，始建于宋。宋高宗绍兴年间在此地建旌忠庙以纪念南渡后追封为王的高永能、景思谊、程博古三位宋夏战争将领，民间俗称“三圣庙”，桥以庙名。今桥长27.3米，宽5米，为石砌拱桥，桥面有石台阶，西连中河路，东接原新宫桥河下。
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|府桥
|荣府桥、荣富桥、抚桥
|东接凝海巷，西入中河路
|为单孔石拱桥，宋代时桥东有荣文恭王府，因此名荣府桥，俗称府桥。
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|铁佛寺桥
|佑圣观桥
|东出水亭址，西入中河路
|为单孔石拱桥。原名佑圣观桥，宋代时在佑圣观旁故名；明代时修建铁佛寺，寺中弥勒铁铸而成，故名铁佛寺桥。
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|柴垛桥
|大和桥、太和桥
|东接原凝海巷，西入中河路
|为单孔石拱桥，始建于宋，南宋时名太和桥或大和桥，原为渡口，南宋建柴场于河东堆垛柴木，后因运输不便改建石桥。
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|荐桥
|清泰桥、箭桥
|清泰路西端
|始建于宋，南宋时崇新门（清泰门）俗称荐桥门，明时称清泰桥，清代称荐桥至今。《三言两拍》中“十五贯戏言成巧祸”“白娘子永镇雷峰塔”都是以此地为背景展开。民国时期改建清泰街，改建桥为平桥，1986年扩建为钢筋混凝土板桥。
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|回回新桥
|回新桥、积善桥
|东连民权路，西入中河路
|为单孔石拱桥。元代时杭州较为富裕的回民居住此地，从事珠宝业。现桥为清代乾隆四十八年（1783年）修建。
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|丰乐桥
|踏道桥
|解放路中段
|始建于宋，旧名踏道桥。南宋时，因桥上有酒肆丰乐楼，故名丰乐桥。1949年以后拓宽解放路，桥被改为钢筋混凝土桥，1985年扩建。
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|新桥
|油蜡局桥、油局桥
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|始建于宋，原名新桥。宋时旁有油蜡局，故名油蜡局桥，明代改称油局桥。1986年重建时改为钢筋混凝土平桥。
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|盐桥
|联桥、惠济桥
|庆春路桥
|为单孔石拱桥。自钱塘江入城的盐船皆停泊于此待缴盐税，因此名盐桥。桥上原有惠济庙，建庙的时候又新建一桥，庙基与旧桥相连，故名联桥。民国初年修庆春路时在桥南又建一公路桥与旧桥相连，北侧刻惠济桥，南侧则刻联桥。1984年，中、东河改造时惠济庙被拆除。庆春路改建时，又在桥上修双层六角亭一座，亭高8米，顶为1米高葫芦宝顶，由名贵木材建筑而成，通过1.5万片花板巧妙拼装，因与胡庆余堂合建故名庆余亭。
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|仙林桥
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|东接长宁街，西入中河路
|始建于宋，因桥旁有仙林寺，故名仙林桥。仙林寺以钟闻名，宋代为杭州城中晨昏禁钟。1986年，改造为钢筋混凝土平桥。
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|登云桥
|曲桥
|凤起路中段
|为单孔石拱桥，始建于宋，原名曲桥，明代改名登云，桥北有贡院，科举考场得意者由贡院过桥至布政使司参加宴席，故桥名取“如登青云”之义。
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|梅东高桥
|梅登高桥、通济桥、梅家桥
|体育场路桥
|始建于宋，又名梅登高桥，南宋时称通济桥。桥旁旧有周宣灵王庙。民国时期修筑体育场路将其改为平桥，后经过多次改建，终成为今状。
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|新横河桥
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|西湖边柳浪闻莺公园内
|为单孔石砌桥，始建于清光绪五年（1879年），桥长19米，宽4.6米，拱宽6.8米。原在中河北端的新横河上，2002年西湖南线改造时，迁至西湖边柳浪闻莺公园内。
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! colspan="6" |备注：斜体代表现代公路桥梁，标注者为杭州市文物保护单位。
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相关条目
*中河高架路
*东河
*西河
*贴沙河
*京杭运河

註釋
參考資料