JR四国6000系电力动车组

6000系是四国旅客铁道（JR四国）于1996年4月26日开始营运的直流电力动车组。

概要
为了取代本四备赞线（濑户大桥线）上老朽化的国铁113系电力动车组，1995年（平成7年）四国旅客铁道在日本车辆制造制造了3辆编组的6000系电力动车组。为了降低成本，JR四国在外部构造和主要机器上使用了和其他系列相同的产品。因此6000系可以和JR四国7000系电力动车组重联运用。

現在6000系主要用于予赞线（高松～松山）为主的普通·快速列车服务。

编组构造
每列车均由高松方向的6000形（Mc, 控制车，带电机）- 6200形（T, 附随車）- 6100形（Tc', 控制车）組成。MT比 1 : 2 (1M2T) 。6100形一侧可以和7000系的控制车7100形 (Tc) 重联，运用中有 1M3T 的4辆編组。另外，中间的附随车（6200形）也特别设置了“车长角落”（）。

另外在中间车（6200形）内部设有开关，可设置车辆只打开两节车厢的门，便于列车在短站台停车。

参考资料