台鐵35SP32600型鋼體客車，是1975年在台湾唐榮鐵工廠製造的莒光號客車，也是第一批最早的台灣產莒光號客車，以「租購」的名義引進。因車況不佳且內裝老舊，加上於2017年4月30日因轉向架龜裂造成列車出軌事故，已全數報廢。
台鐵另有屬對號快車用客車的35SPK32600型鋼體客車，兩者極易搞混。
圖片集
File:TRA SP32617 at Hualien Station 20031213.jpg|35SP32617號
File:TRA SP32622 at Chungli Station 19990925.jpg|35SP32622號
File:TRA SP32626 at Chiayi Station 20010129.jpg|35SP32626號
保存車輛
*國家鐵道博物館：35SP32616
*潮州基地：35SP32617
*民間私人收藏：10輛
**屏東縣萬丹鄉保香路旁：35SP32602、32611～32612、32631
**屏東縣東港鎮大益火車民宿：35SP32603、32621、32634
**台中市太平區蝙蝠洞附近：35SP32608
**高雄市大崗山上：35SP32623
**花蓮縣謙謹休閒農場：35SP32626
重大事故
*1990年4月24日深夜，由高雄北上開往基隆的30次莒光號行經苗栗縣造橋隧道時，受當時中部地區連日豪大雨的影響，造成路基旁邊坡土石鬆動滑落而掩埋軌道，機車頭煞車不及擦撞隧道南口，造成2人死亡（司機員、助理當場殉職），第十、九車共11名乘客輕重傷。事故當天臺鐵山線全線停擺，所有列車改經海線行駛，直至隔日中午才搶通。事故後莒光號車廂SP32627報廢除籍。
參考文獻
*洪致文，台灣鐵道傳奇
*洪致文，台灣鐵道印象(上)
*蘇昭旭，臺灣鐵路火車百科
*洪致文，台鐵全車輛：莒光號客車
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