足利市站（）位於日本栃木縣足利市南町，是東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號為TI 15。
歷史
*1907年（明治42年）8月27日：足利町站開業。
*1921年（大正10年）1月1：足利郡足利町施行市制，為足利市。
*1924年（大正13年）8月25日：改稱足利市站。
*1980年（昭和55年）7月23日：足利市站周邊2.98km區段完成高架化。
*1981年（昭和56年）12月：高架下的新站舍完成。
*2007年（平成19年）
**3月18日：PASMO啟用。
** 12月21日：開始泊車轉乘服務。
- 2012年（平成24年）3月17日：導入車站編號TI 15。
- 2015年（平成27年）7月24日：導入進站音樂。樂曲為森高千里的《渡良瀨橋》。
車站結構
島式月台1面2線的高架車站。北側有回送、待避用的側線。大廳與月台間設有電扶梯與電梯。大廳付費區內有多功能廁所。2010年度，月台設置站名標、路線圖、時刻表、站內資訊等一體化的自立式站內資訊看板。
本站是伊勢崎線館林站 - 太田站間唯一設置自動驗票閘門的中間站。
月台配置
使用情況
2018年度1日平均上下車人次為6,221人。
近年1日平均上下車人次的推移如下表｡
車站周邊
站內有、、足利市觀光交流館「あし・ナビ」、足利市觀光案內所等。
File:Ashikagashin.jpg|北口（2016年7月）
File:Ashikagashig.jpg|剪票口（2016年7月）
File:Ashikagashi-station3.JPG|站內（2010年12月）
File:AshikagashiStationTobu1.JPG|南口遠景（2007年3月）
北口
北口有再開發大樓「faceA」，再往北則是渡良瀨川河堤。
渡良瀨川對岸是足利市中心。過去北口是主要入口，設有巴士總站與交番，高架化工程完成後移往南口。
- 兩毛線足利站 - 渡良瀨川對岸，步行約15分。
- 足利市役所
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- 足利赤十字醫院
- 足利學校
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- 鑁阿寺
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- 足利伊勢町郵便局
- 足利通三郵便局
- 足利雪輪町郵便局
- 渡良瀨川
- 新都酒店本館
- 足利店
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南口
南口有巴士總站與計程車乘車處。高架化前的南口只是個小型木造站房，與北口相比使用者少，現在則與北口差不多。
- 足利市民廣場
- 東武站前交番
- 足利田中郵便局
- 山田電機Tecc Land足利店
- New足利店
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** APiTA足利店
- ACROSSPLANA足利
- 足利支店
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- 足利製菓專門學校
- 豐田租車東武足利市站前店
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路線巴士
過去東武鐵道（東武巴士）與以本站為基點開設往足利市內各地與近郊（桐生、太田、館林、熊谷、本中野、西小泉、佐野、靜和等）路線巴士，但隨著摩托化的進展陸續廢除。之後，市町村開設巴士取代。
- 高速巴士（南口）
** 「SALVIA號」往成田機場（關東自動車、）
** 「Silk Liner」（）
*** 經京都站八條口往
- 路線巴士（南口）
*あしバス アッシー（*'）（平成23年10月1日起）
: 10/11/12系統：小俣線**（山前站、足利西廣場、小俣公園入口、小俣站、小俣北町方向）
: 20/21系統：松田線**（市役所、足利赤十字醫院、春日團地、坂西團地、松田町方向）
: 30/31系統：行道線**（JR足利站、足利學校前、赤松台北、行道山方向）
: 40/41系統：富田線**（JR足利站、ashico town足利（）、毛野新町三丁目、富田站、岡崎山方向）
: 51/52系統：山邊線**（野州山邊站、堀里新城南、市民廣場東、APiTA、JR足利站、足利赤十字醫院方向）
: 61/62系統：御廚線**（今井醫院、APiTA、、福居站、協和中、筑波小、南幸樂荘、JR足利站、足利赤十字醫院方向）
: 80/81系統：名草線**（入名草、安樂之家、武道館前、JR足利站、APiTA方向）
** （）
- 其他（接駁巴士）
** 往足利花卉公園（3月 - 11月周六假日）
** 往
** 往
相鄰車站
; 東武鐵道
: 伊勢崎線
:* 特急「兩毛」停車站
:: 區間急行、區間準急（平日只有1班上行列車）、普通
::: 東武和泉（TI 14）－足利市（TI 15）－野州山邊（TI 16）
參考資料
外部連結
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