山陽垂水站()是位於兵庫縣神戶市垂水區,屬於山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY11」。此站南邊鄰接JR西日本的垂水站,所有載客列車均在此站停靠。
歷史
- 1917年(大正6年)4月12日 - 鹽屋(現時為山陽鹽屋)至明石站前(現山陽明石)至明石(後來廢止)之間開業,此站啟用,當初此站名為垂水站。
- 1927年(昭和2年)1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
- 1943年(昭和18年) - 車站改名為電鐵垂水站。
- 1967年(昭和42年)8月11日 - 車站高架化。
- 1968年(昭和43年)4月7日 - 成為特急停車站(同日神戶高速線啟用)。
- 1991年(平成3年)4月7日 - 車站改名為山陽垂水站。
- 1995年(平成7年)
** 1月17日 - 發生阪神大地震,使山陽電鐵本線不能通行。
** 1月30日 - 瀧之茶屋至霞丘之間重開。
車站構造
此站是高架車站,設有2面2線的相對式月台。站內設有定期票販賣處和Lawson+Friend(西出口和東出口各有一間)。月台可容納長19米級的6卡車廂。驗票閘口位於地面層,並在東西邊各設1處,其中西驗票閘口設有車站職員當值。月台位於第2層,而各月台與閘口層之間透過樓梯與升降機連接。
此站在高架化前設有2面4線的島式月台,以及讓列車待避的待避線。隨著車站進行高架化工程,該待避功能遷移至鄰站霞丘站。在列車到站時,會進行轉乘山陽巴士的廣播。此站過去在西出口設有顯示直通列車出發時間的旅客資訊裝置,後來因機器故障而撤走。
在2012年5月閘口層(西、東出口雙邊)設有LCD型,在月台樓梯附近(上下行線各2台),以及在上述提及特急出發列車時間資訊處,均裝設全彩LED型旅客資訊屏。同時進站音樂和廣播也進行更新。月台上也設有讓列車車長,車長使用的抑止表示器。此站已經完成無障礙工程,各月台與閘口層之間透過升降機連接,並設置多功能廁所。
月台
在自動廣播中的月台編號資訊中,會稱為「下行線」「上行線」。在月台上的全彩LED列車顯示牌中,使用英文字表示月台編號(在日文時使用箭頭)。在閘口層中的LCD顯示牌上會以數字表示月台編號。
其他
- 山陽蕎麥麵()
: ※於閘內外各設有立食處,但是店內沒有閘口設備連接閘內外。
在2018年10月進行翻新工程,在翻新後增設售賣鯛魚燒的商店。
時間表
在日間時段中,直通特急、普通班次各毎小時4班。在早上繁忙時間,梅田方向的普通、直通特急、S特急一共設有毎小時10至12班。在黃昏時段,姬路方向的直通特急、普通班次中各設有每小時5班,晚上10時以後設有S特急。姬路方向的尾班車比JR垂水站JR尾班車早1小時以上。
使用狀況
在2017年(平成29年)度,此站1日平均乘車人次為5,638人。在山陽電鐵內,繼山陽明石站、山陽姬路站、板宿站、荒井站為第5多人使用的車站。
{| class="sortable wikitable"
!rowspan="2" |年度
!colspan="3"|乘車人次總數
!colspan="4"|當中定期票使用者總數
!colspan="6"|參考資料
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!人/日!!變化率!!排名!!人/日!!増減!!變化率!!排名!!class="unsortable"|神!!class="unsortable"|明!!class="unsortable"|播!!class="unsortable"|加!!class="unsortable"|高!!class="unsortable"|姬
|-
! 1969年
| 10,660 || || || 6,426 || || 60.28% || || || || || || ||
|-
! 1970年
| 11,536 || 8.22% || || 7,229 || 12.50% || 62.66% || || || || || || ||
|-
! 1978年
| 11,647 || -2.18% || 4/48 || 7,160 || 0.60% || 61.48% || || || || || ||
|-
! 1979年
| 11,513 || -1.15% || 4/48 || 6,821 || -4.74% || 59.24% || || ||
|-
! 1980年
| 10,849 || -5.77% || 4/48 || 6,323 || -7.29% || 58.28% || || || || || || || || || ||
|-
! 1985年
| 9,929 || -4.41% || 4/48 || 5,764 || -5.90% || 58.06% || || || || ||
|-
! 1989年
| 9,301 || 1.62% || || 5,173 || -2.18% || 55.61% || || || || || || || || || || ||
|-
! 1993年
| 8,093 || -2.89% || 4/48 || 4,405 || -2.60% || 54.43% || || ||
|-
! 1994年
| 6,655 || -17.77% || 5/48 || || || || || || || || ||
|-
! 1999年
| 6,290 || -3.04% || 4/48 || 3,397 || -3.28% || 54.01% || || || || || ||
|-
! 2004年
| 5,452 || -1.97% || 5/49 || 2,896 || 0.38% || 53.12% || || || || || || ||
|-
! 2009年
| 5,225 || -3.20% || 5/49 || 2,792 || -2.95% || 53.43% || || || || || || ||
|-
! 2014年
| 5,241 || -2.15% || 5/49 || 2,838 || -1.05% || 54.16% || || || || || 。
** 睛鏡之三城垂水店
** 三井住友銀行垂水支店
** 垂水分店
** 瑞穗銀行垂水分店
** 垂水分店
- 三井住友銀行垂水北出張所
- 垂水駅巴士總站(Weste垂水前、垂水站西口旁)
- 垂水東口巴士總站(Levante垂水前、垂水站東口旁)
- 神戶天之下郵局
- 神戶市立垂水小學
- 商大筋
車站南邊
- (綿津見神社)
- (神戶港)
- Jumbo卡拉OK廣場垂水站前店
- 居酒屋白木屋垂水站前店
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- 國道2號
巴士路線
在車站西出口和東出口各有1座巴士總站。在未建設以上巴士迴旋路前,現時從西出口出發的班次在山陽垂水站月台下的巴士站出發,而東出口出發的班次需在從車站步行7-8分鐘,前往另一座總站乘車。在西出口的巴士站名為「垂水站」,東出口的巴士站名為「垂水東口」。
西出口巴士總站(垂水站)
在未建設西出口巴士總站前,均在山陽垂水站高架橋下,近東閘口附近(當時東閘口未啟用)出發。
- 南邊,西端的巴士站
*: 1系統:經歌敷山中學 前往垂水站()
*: 6系統: 經星陵台、舞子小學 前往垂水站 (山陽巴士)
- 南邊,較近車站的巴士站
*: 4系統:經上高丸團地 前往高球場、上高丸團地、潮見丘1丁目、清水丘(山陽巴士)
*: 5系統:經上高丸團地、高球場、潮見丘1丁目、掖濟會醫院前 前往名谷站(山陽巴士)
*: 8系統:經上高丸團地、高球場、潮見丘1丁目、舞子陵西 前往清水丘(山陽巴士)
- 北側,較近車站的巴士站
*: 2系統:經前 前往清水丘(山陽巴士)
*: 3系統:經星陵高校前 前往高球場(山陽巴士)
*: 7系統:經星陵高校前 前往垂水站(山陽巴士)
*: (9系統在早上8時至下午5時時段,只有單向清水丘→垂水站的班次)
- 北側,西端的巴士站
*: 48系統:經前 前往學丘、學園都市站(山陽巴士)
*: 59系統:經星陵台 舞子駅行(山陽巴士、神戶市營巴士)
*: 171系統:經掖濟會醫院前 前往學丘、學園都市站(神戶市巴士)
東出口巴士總站(垂水東口)
在未建設東出口巴士總站前,於阪神大地震前,需從車站步行7-8分鐘前往「垂水東口」「垂水鈴木橋」巴士總站。
- Levante1號館旁、南邊 (※曾經在垂水鈴木橋出發)
*: 23系統:經青山台、桃山台 前往杜鵑丘、掖濟會醫院前
*: (22系統在平日早上繁忙時間中,只有單向杜鵑丘→垂水東口的班次)
- Levante1號館旁、北邊 (※曾經在垂水關電前→垂水東口出發)
*: 11系統:前往學丘、學園都市站
*: 12系統:經中山 前往名谷站
*: 13系統:經滑、杜鵑丘(新道) 前往名谷站
- 迴旋路北邊後方
*: 10系統:經高丸 前往上千鳥 (※曾經在神田町、鈴木橋出發)
*: 57系統:經王居殿、青山台、鹽屋大谷、垂水東中前 前往垂水東出口 (山陽巴士/神戶市巴士) (※曾經在福田川旁出發)
相鄰車站
; 山陽電氣鐵道
: 本線
:: 直通特急(除了下列班次)
::: 山陽須磨(SY06)-山陽垂水(SY11)-舞子公園(SY13)
:: 直通特急(早上或之前的上行、黃昏繁忙時間後下行班次)
::: 瀧之茶屋(SY09)-山陽垂水(SY11)-舞子公園(SY13)
:: S特急
::: 瀧之茶屋(SY09)-山陽垂水(SY11)-霞丘(SY12)
:: 普通
::: 東垂水(SY10)-山陽垂水(SY11)-霞丘(SY12)
::* 在1951年前,此站與歌敷山站(在1964年被霞丘站取代後廢止)之間設有五色山站。
注腳
統計資料
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Sa
外部連結
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