嘉佛士

{{Infobox Australian place | type = suburb
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| caption = 嘉佛士大街
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| lga = 阿德萊德山區議會
| region = 阿德萊德山1880年，The Crafers Inn搬至現址至今；但原址於1926年被燒毀。19世紀，有一幫臭名昭彰的惡霸「Tiers」住在樂富泰山後陡峭的溝壑一帶，專門偷走平民的馬和牛、故意破壞建築物和木材；而Crafers Inn亦深受其害。第二任南澳州總督曾批評「Tiers」是「非常低級的人」、從其他殖民地逃脫的定罪者，他們故意催毀木材轉而圖利。

嘉佛士當地有一間歷史悠久的嘉佛士小學，於1865年創校，首任校長為Edward Smith。最初位於厄堅信道，其後在1928年遷至位於必嘉迪利道的現址，

位於嘉佛士樂富泰山下，於1977年啓用。園內不少歐洲和澳洲本土植物，春天是熱門的賞花季節。

交通
阿德萊德至嘉佛士段於2000年通車。]]
道路
嘉佛士對外主要道路有東南公路及，連接阿德萊德、美利橋、墨爾本等地。

在1960年代興建東南公路之前，來往阿德萊德、南澳州東南部及維多利亞州的車輛，必須取道20世紀初落成的單線雙程道路——白加山道。隨着阿德萊德人口增長，繼而衍生交通擠塞和安全問題，東南公路於1965年開始動工，並於1967年逐步通車。當時東南公路終點設於嘉佛士交匯處，進入阿德萊德的車輛離開東南公路後，需取道曲折陡峭的白加山道。白加山道更有一個著名的髮夾彎更被稱為「摩鬼手臂」（英語：The Devils Elbow），不時發生交通意外；使興建阿德萊德至嘉佛士公路的呼聲日漸增加。

1965年5月16日，時任澳洲總理保羅·基廷宣佈興建阿德萊德至嘉佛士的一段新公路；不過因應工程一直延誤，一段穿過的希慎隧道拖至1998年才竣工，全段公路最終於2000年才全面通車。

東南公路阿德萊德至嘉佛士段通車後，嘉佛士來往阿德萊德更加直接及省時。不過新公路在通車後不久，，中型拖車接連發生交通意外，並引起傳媒關注。雖然舊有白加山道的危險程度為人詬病，但新公路的「長命斜」以及設於山腳的紅綠燈亦為駕駛者帶來挑戰。部份重型車輛的制動系統較弱，導致車輛在超過一定速度時難以減速；比起制動系統失靈所引致的後果更為嚴重。當局於其後增設落斜警告牌，提醒重型車輛駕駛者減速。不時有中型拖車被發現以時速二十至三十公里慢速落斜。

公共交通
嘉佛士轉乘巴士泊車處（）位於東南公路嘉佛士交滙處附近，不少東南郊區居民會將車輛停泊於泊車處，再轉乘巴士前往阿德萊德。嘉佛士巴士服務由提供。

參考文獻
外部連結
*[https://web.archive.org/web/20060625165304/http://www.ahc.sa.gov.au/site/page.cfm?u=208#C 阿德萊德山區議會：地方歷史]