笠岡站（）是位於岡山縣笠岡市，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站為山陽本線中，岡山縣最西邊的車站。所有快速「」均停站。
歴史
- 1891年（明治24年）
** 7月14日 - 山陽鐵道倉敷站至此站開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。
*** 當時車站位於岡山縣小田郡笠岡村。
** 9月11日 - 山陽鐵道此站至福山站開業。
** 10月23日 - 笠岡村實施町制成為笠岡町，車站位於岡山縣小田郡笠岡町笠岡。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1913年（大正2年）11月17日 - 本線開業，井笠鐵道的車站啟用(車站位於現時山陽本線1號月台的對面，為4號月台)。
- 1952年（昭和27年）4月1日 - 隨著笠岡市成立，車站位於岡山縣笠岡市笠岡。
- 1971年（昭和46年）4月1日 - 井笠鐵道本線廢止，井笠鐵道車站廢止。
- 1983年（昭和58年）12月25日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2007年（平成19年）
** 6月3日 - 引入可接受ICOCA的。
** 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2016年（平成28年）4月21日 - 隨著引入CTC，閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。
構造
本站為地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站大樓位於1號月台側，設有跨線橋連接島式2、3號月台。跨線橋中設有電梯。車站只有北出口（正面出口），若需要前往車站南邊，需從北出口轉右前往行人隧道才到達車站南邊。在2016年度都市計劃中，為了方接前往笠岡港與車站南邊商業設施，開始計劃建設車站南出口。
本站是由新倉敷站管理的直營車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站曾設有供棚車用的貨物月台。
月台
- 1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。在2009年3月13日前，部分下行普通列車會使用2號月台，並可與「太陽快車」互相接續，在翌日時間表修正日起不再出現這個情況。隨後2號月台只用於上行1班從此站出發的定期旅客快速列車「太陽快車」（新倉敷站以前各站停車），在2015年（平成21年）3月14日時間表條正，該列車延長至從福山站出發。隨後，在2017年3月4日時間表修正中，部分普通列車再可與「太陽快車」互相接續。因此，2、3號月台上會顯示「福山、尾道方向」。
- 方面，1號月台曾播放「大島傘舞」，2至3號月台曾播放「加油鱟（第一代）」。在2012年3月，改用了JR西日本標準進站音樂。在同年4月尾再次變更，所有月台的進站音樂先播放「加油鱟（第二代）」，然後才播放JR西日本標準進站音樂。使用「加油鱟」的原因是由於鱟是笠岡市的自然紀念物。
內部設施
- 綠色窗口（營業時間：早上4時50分至晚上11時）
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- 7-11 JR笠岡站店。從Kiosk (便利商店)翻新而成。
- 投幣式儲物櫃
- Saint Etoile（麵包店）
- 可讓、輪椅使用的廁所
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次：
周邊
北邊（正面出口）
- Saint Etoile笠岡站店
- 笠岡市政廳
- 笠岡站前郵局
- 番茄銀行笠岡分店
- 中國銀行笠岡站前分店
- 笠岡站前店
- 衛星工作室
- 木村屋笠岡站前店
- 笠岡站前崗亭
- Only 1 笠岡站前店（超級市場）
- 站前巴士站（）、的士站
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南邊
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** THE DAISO
** 笠岡店
** Satellite笠岡
- 本店
- 笠岡港（前往笠岡諸島方向的碼頭）
- 備中蹟 古城山公園
- 國道2號
巴士路線
北邊（正面出口）
- 圖例
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其他
- 月台上蓋部分支柱是使用雙頭路軌造成。另外，曾經井笠鐵道輕便鐵道延伸至井原市，在1號月台北邊設有該鐵路的月台，在1971年（昭和46年）廢止。
- 此站與大門站之間近笠岡市吉濱曾計劃開設新車站，但是現時沒有進展。而兩站之間距離達7.1公里。
相鄰車站
; 西日本旅客鐵道
: **' 山陽本線
:: 普通
::: 里庄－笠岡－大門
曾經存在的路線
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: 本線
:: 笠岡－鬮場
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Ka
外部連結
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