鴨方站

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鴨方站（）是位於岡山縣淺口市六條院中，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。本站是淺口市的中心車站。近年淺口市與JR西日本將此站改建成跨站式站房，並在站前設置廣場。

歷史
1891年（明治24年）「鴨方站」啟用。當時車站位於淺口郡六條院村，與同郡鴨方村（後來為鴨方町）是在不同位置。六條院村來往改名為六條院町，再在1955年（昭和30年）改名為。在啟用初期，「鴨方站」名稱的由來，是源自路線本來預定建設在鴨方村王寺權現附近。但是，六條院村與鴨方村雙方都希望路線經過該地方，而由於鴨方水上運輸衰退危機使部分鴨方村民反對建設在六條院，根據當地居民的聯簽和請願，車站最後建設在六條院村，但是車站使用當名比較多人認識的「鴨方」。

年表

• 1891年（明治24年）7月14日：山陽鐵道倉敷站至笠岡站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。

** 當時車站位於岡山縣淺口郡六條院村六條院中。

• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鐵道，成為官設鐵道車站。
• 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1923年（大正12年）

** 4月：金光站至鴨方站之間成為複線鐵路。
** 9月：鴨方站至里庄站之間成為複線鐵路。

• 1934年（昭和9年）7月15日：六條院村實施町制六條院町，車站位於岡山縣淺口郡六條院町六條院中。
• 1949年（昭和24年）：公共企業團體「日本國有鐵道」成立。
• 1955年（昭和30年）4月1日：淺口郡六條院町與同郡鴨方町（第一次）合併，成為鴨方町（第二次），車站位於岡山縣淺口郡鴨方町六條院中。
• 1959年（昭和34年）3月：車站鄰近的山精著麥專用線竣工。
• 1961年（昭和36年）10月：倉敷站至三原站之間電氣化。
• 1962年（昭和37年）10月24日：昭和天皇與香淳皇后前往竹林寺天文台（國立天文台岡山天體物理觀測所）行幸，特別列車（御召列車）到達此站。
• 1971年（昭和46年）

** 8月：終止行李起卸業務。
** 11月16日：終止貨物起卸業務。

• 1986年（昭和61年）：綠色窗口開始營業。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2006年（平成18年）3月21日：隨著淺口市成立，車站位於岡山縣淺口市鴨方町六條院中。
• 2007年（平成19年）

** 6月4日：引入可接受ICOCA的。
** 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。

• 2011年（平成23年）3月26日：跨站式站房落成並開始使用。
• 2013年（平成25年）12月21日：鴨方站南方行人天橋（全長60米）開通。舉行了開通典禮。
• 2016年（平成28年）4月8日：隨著引入CTC，閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。
• 2019年（平成31年）3月16日：早上上行2班快速「」變為普通列車並停站。
• 2020年（令和2年）

** 4月10日：當日起綠色窗口結束營運（預定）。

車站構造
本站是設有跨站式站房和1面2線的島式月台的地面車站，在跨站式站房設有1處閘口。本站曾是設有單式、島式月台的混合式月台結構。隨後島式月台的只中一邊月台停用，變成2面2線的月台。中線（舊2號月台）的部分路軌已經撒走，剩餘部分現時停泊了維護車輛。隨後，隨著開始建設跨站式站房，舊2號月台向1號月台擴展，成為新1號月台，單式月台（舊1號月台）停止使用（同時舊3號月台改為2號月台）。成為現現1面2線的月台結構。在跨站式站房完成後，繼續設有場內、出發信號機，成為閉塞系統的其中一個區間。

此站是由新倉敷站管理的直營車站，可使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。隨著跨站式站房開始使用，閘口中新設1台IC卡專用的閘機。本站過去的進站音樂與岡山站一樣，但後來改為只有廣播和播放電子鈴。在2012年2月，進站廣播改用JR西日本標準的廣播。在2016年5月12日，隨著運行管理系統改變，車站自動廣播再次更新。

月台
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次：

車站周邊
;道路

• 國道2號

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;政府機關

• 淺口市政廳（本廳）

;學校

• 淺口市立六條院小學

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;商業機構

• 鴨方店
• 鴨方店
• 鴨方店
• EDION鴨方店

;金融機關
*

• 中國銀行鴨方分店

;名勝、古蹟

• 明王院

巴士路線

• （北出口、南出口）

相鄰車站
; 西日本旅客鐵道
: **' 山陽本線
:: 快速「」
::: 通過
:: 普通
::: 金光－鴨方－里庄

參考資料
參考文獻
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相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結
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