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灘站

Wikipedia · 2026-07-21 维基百科 👁 1 阅读

灘站（）是位於兵庫縣神戶市灘區岩屋北町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A60。

歷史

  • 1917年（大正6年）12月1日 - 國有鐵道東海道本線灘站（第一代）至三之宮站之間開業（只有旅客服務）。同時，第一代「灘站」改名為東灘站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
  • 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。
  • 1995年（平成7年）

** 1月17日 - 發生阪神大地震，此站暫停營業。
** 2月20日 - 此站至神戶站之間重開。
** 4月1日 - 住吉站至灘站之間重開。同日，JR神戶線全線重新營運。

  • 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準「細波」。
  • 2002年（平成14年）7月29日 - 引入。
  • 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
  • 2006年（平成18年）11月 - 車站重建工程開始。
  • 2007年（平成19年）3月18日 - 更新。
  • 2009年（平成21年）9月23日 - 跨站式站房上的升降機、電梯與多功能廁所開始使用。
  • 2012年（平成24年）3月19日 - 折返設備開始使用。
  • 2015年（平成27年）3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂JR神戶線標準「細波」的音質變更。
  • 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用。

車站構造
車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月台，月台可容納8卡車廂。此站曾經設有地面車站大樓，在2009年9月23日重建為跨站式站房，設有1處閘口。

此站位於JR特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由三之宮站管理。

在發生運輸障礙時，列車會在此站折返。此站新設了列車折返設備，此站在三之宮一方內側的上下線設有2條渡線。在2012年3月19日開始使用。在定期運用方面，毎日早上設有1班不載客列車從西明石站→此站（折返）→神戶站之間行走。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。。下行2至4號月台設有出發信號機，上行在進入此站前設有場內信號機（連動站）。但是，上行1、2號月台沒有出發信號機，而是鄰站摩耶站的站內信號機。
月台配置

  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

時間表
在日間時段中，每小時設有8班列車。在早上繁忙時段會較多班次。

跨站式站房
舊車站大樓已經古老，而且沒有升降機與多功能廁所等無障礙設備。另一方面，近年HAT神戶的地區人口增加，在經過居民簽名運動後，車站大樓的重建工程便開始。

在工程開始之際，當地居民表示希望在此站經歷第二次世界大戰、阪神大地震，在舊車站大樓中「應保留珍貴的歷史價值」。為了增加車站設施需進行大型重建工程，在工程開始時把舊車站大樓拆毀，並設置臨時車站大樓繼續營業。另外，新車站大樓的北面牆身設計融合了舊車站大樓的主題，大樓外部幾乎遵循舊車站大樓的比例，留下了當年的樣貌。此外，內部天花板很高。

新車站大樓（跨站式站房）中設有1處閘口，另設24小時南北公眾通道。在閘外南北各設有1台升降機。在閘內至各月台之間設有升降機與電梯。閘內也設有男女廁所與多功能廁所，以對應無障礙設施。車站內的與自動補票機為新型機器（在JR西日本都市網絡內，在2008年以降的新站開始設置，另外也於岡山、廣島區域設置）。

工程分二期進行。第一期工程於2009年秋天完結，當時閘口與新車站大樓開始使用，舊臨車站大樓與跨線橋關閉。公眾通道於2009年9月22日正午起開始使用，閘內設施於9月23日首班車起開始使用，部分餐廳於10月26日開始營業。第二期工程，包括臨時車站大樓、跨線橋撤走，月台上蓋改善，商店、部分公眾通道（東邊的樓梯與電梯），便利店、餐廳、洗衣店、銀行ATM於2010年12月20日開始使用或開業。公眾通道東邊的樓梯與電梯於2011年3月26日開始使用。西南邊的JR灘站大廈落成，在第1階設有（）等，第2至4層為醫院。南邊現在已經設置了電梯。

使用情況
根據《兵庫縣統計書》和《數據中看見JR西日本》，在2018年（平成30年）度1日平均上車人次為21,425人，在JR西日本車站中排名第50位》（神戶市企劃調整局綜合計劃課編寫）和《兵庫縣統計書
; 阪神岩屋巴士站（站南邊）

  • 南北方向（阪神岩屋） 100系統

** 南行 經日赤醫院前 往HAT灘之濱
** 北行 經櫻口（灘區政廳前）往JR六甲道

  • 東西方向（阪神岩屋站前） 摩耶View Line坂巴士

** 水道筋、摩耶纜車下方向
; JR灘北口巴士站（站北邊）、城内通公園巴士站（站東北邊）

  • 摩耶纜車下方向／JR六甲道方向

; 市巴士 灘北通巴士站、港觀光 城内通4・城内通3巴士站（站東北）

  • 100系統

** 南行 經日赤醫院前 往HAT灘之濱
** 北行 經櫻口（灘區政廳前） 往JR六甲道

  • 摩耶View Line坂巴士

** 南行（城内通3） 經岩屋北町2、阪神岩屋、JR灘 往水道筋・摩耶纜車下
** 北行（城内通4） 水道筋、摩耶纜車下方向

相片集
File:Concourse of Nada.JPG|大堂
File:Nada Station.jpg|廁所
File:NADASTATION NEW7.jpg|站內的餐廳與商店
File:NADASTATION NEW5.jpg|月台（跨線橋撤走前）
File:Nada Station; Free passage at the North exit.jpg|公眾通道（北出口）
File:DSCN2563 1.JPG|公眾通道（南出口）
File:DSCN2631.JPG|南出口
File:NADA-01.jpg|灘站舊車站大樓南出口

相鄰車站
; 西日本旅客鐵道
: **' JR神戶線（東海道本線）
:: 新快速、快速
::: 通過
:: 普通（包括直通至JR東西線、學研都市線內的區間快速列車）
::: 摩耶（JR-A59）－灘（JR-A60）－三之宮（JR-A61）

參考資料
相關條目

  • 日本鐵路車站列表 Na

外部連結
*

#1917年啟用的鐵路車站 #東海道本線車站 (西日本旅客鐵道) #灘區鐵路車站

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