串本站（）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。為▲622053。此站為本州、和歌山縣與JR西日本管轄範圍內最南端的車站，為串本町的中心車站。特急「黑潮」在內的所有列車均在此站停靠，並設有普通列車在此站折返。
歷史
- 1936年（昭和11年）12月11日 - 國鐵紀勢中線下里站至此站之間開通，此站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2016年（平成28年）12月17日 - 車站可以使用「ICOCA」智能卡。
車站構造
本站為地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的混合式月台。單式月台（1號月台）側設有站房，兩月台之間設有跨線橋連接。現時的車站使用近代風格並以以混凝土建造，在1979年（昭和54年）竣工。
此站為直營車站，是新宮站（管理車站）旗下的地區車站，並設有地區站長。站內設有綠色窗口（營業時間5:30 - 21:30）和自動售票機，但沒有設置。站內另設有廁所、車站租車櫃臺、串本町觀光資訊中心和服務。
在3號月台側邊的路軌旁豎有「本州最南邊的車站」的牌，站前也有豎立「本州最南邊的車站」的石碑與橋杭岩的紀念碑。
月台
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。
- 1號月台為下行本線，3號月台為上行本線，通常是使用該2個月台。
- 中線為2號月台，部分普通列車在待避特急時會使用，在從站出發或在此站為終點站的普通列車也會使用此月台。但會有例外，從新宮的尾班列車會使用1號月台，隨後進行夜間停泊，在第二朝執行首班車前往紀伊田邊方向的班次。
使用狀況
以下列出近年1日平均乘車人次。
車站周邊
車站周邊都是串本的市中心。在車站前設有公共交通工具前往大部分於附近一帶的觀光景點，車站成為觀光地點的據點。車站附近設有串本町政廳、縣政府機関和學校。此外，從此站出發往和歌山方向的列車，在經過首條短隧道前的入口處，為本州最南邊的路軌。
- 串本町政廳
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- 串本海上保安署
- 串本町立串本小學
- 串本町立串本中學
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- 串本町立醫院
- 和歌山地方法務局田邊分局串本出張所
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- 串本町文化中心
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- 串本町立體育館
- 串本町立橋杭小學
- 串本橋杭海灘
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- 橋杭岩
- 潮岬
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- 紀伊大島
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- 串本泉泉
巴士路線
串本町社區巴士
:隨著紀伊勝浦站以西的巴士路線廢止，串本町引入社區巴士為替代交通方法。但是跨越串本町的巴士路線，即前往紀伊勝浦站、太地站以及江住站的直通巴士全部廢止，需要使用鐵路前往。
- 佐部、上田原線（田原以西區間事實上是熊野交通新宮潮岬線的代替路線）
: 上田原生活改善中心－佐部－田原漁協前－古座別墅－古座站前－橋杭岩－串本站
- 潮岬線（為熊野交通串本潮岬線的代替路線）
: 串本站－串本高校前－潮岬觀光塔
- 大島線（為熊野交通大島線的代替路線）
: 串本站－串本高校前－串本中學前－串本大橋－大島港－峰地－樫野燈塔口
: 從峰地前往須江漁港需轉乘合乘計程車
- 出雲線（為熊野交通出雲線的代替路線）
: 串本站－串本高校前－串本中學前－出雲－青少年之家
- 和深線（在町邊界附近的雨島巴士站前為熊野交通江住線的代替路線）
: 串本站－串本高校前－－田並站前－田子站前－和深站前－雨島
: 從和深駅站前往水源地、里川集會所、宮平橋方向需轉乘合乘計程車
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- 本川線
JR串本站－古座川醫院－古座站**－中湊－政廳前－－明神橋－明神學校前－－三尾川橋－佐田櫻公園－五郎橋－下露－松根
- 小川線
JR串本站－古座川醫院－古座站**－中湊－政廳前－Hotan莊－明神橋－明神學校前－明神橋－中崎－瀧之拜－田川
其他
- 使用特急的乘客可在此處泊車，第一日的停車費免費（泊車轉乘措施，限定4架）。
相鄰車站
; 西日本旅客鐵道
: **' 紀國線（紀勢本線）
:* 特急「黑潮」停車站
:: 紀伊姬－串本－紀伊有田
注腳
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Ku
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- 岩手船越站 - 本州最東邊的車站（三陸鐵道谷灣線）
- 下北站 - 本州最北邊的車站（JR東日本大湊線）
- 梅峠站 - 本州最西邊的車站（JR西日本山陰本線）
外部連結
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