飛箭航空1285號班機是一班國際包機，由一架麥道DC-8型客機執行。此航班載著256名軍人及機員從埃及開羅國際機場起飛前往肯塔基州的坎貝爾堡，中停德國科隆及加拿大的紐芬蘭島。1985年12月12日當天早上，1285號班機從加拿大起飛前往坎貝爾堡不久即失速墜毀，機上所有人罹難。
负责对此次空难进行调查的认为，事故很有可能是因为机翼前缘产生了大气结冰，从而使飞机出现出乎意料的阻力升高而升力降低的情况，加上飞机的装载重量被低估
飛機資料
機身編號N950JW的DC-8客機是飛箭航空用以接載美軍的一架包機，配备四台普惠JT3D-7发动机，機上大部份是屬美國陸軍的101空降师。他們於西奈半島逗留了六個月，其間與其他國家軍隊及考察團共同維持和平任務後，返回位於肯塔基的坎貝爾堡美軍基地。1285號班機於當天早上降落於甘德国际机场補給燃料後，隨即準備返回肯塔基。
墜機過程
這架DC-8型客機，於當地時間6時45分於紐芬蘭島機場的13跑道轉向22跑道準備起飛。在飛機滑行了51秒，空速達167節，接近滑行道「A」時，飛機離地後卻有一種難以飛高的感覺。到了飛機增加空速至172節，這架DC-8客機卻正在下降。飛機越過加拿大橫貫公路時，飛行高度極低，最後飛機墜落於離跑道3千尺以外的甘德湖邊的低地，飛機立即爆炸起火，火勢持續了4小時。
另外，加拿大航空安全局的4名成員則有對主要原因持不同意見，發表了少數派的意見，聲稱沒有證據證明冰是意外的原因，下列是他們的聲明:
類似事故
- 復興航空791號班機：2002年12月21日凌晨從台北飛往澳門途中，因遭遇積冰問題而失事墜毀於澎湖外海。
- 中國東方航空5210號班機空難：2004年由于机翼冰层污染且未有除冰，在起飞后不久即坠机；
- 美鷹航空4184號班機空難：1994年由于飞入未预见的结冰环境，最终坠机；
- 安大略航空1363號班機空難：1989年由于起飞前未有除冰，最终坠机。
*全美航空405号班机：紐約市拉瓜迪亞機場，1992年3月22日，一架載著51人的通勤飛機嘗試在跑道上起飛，但駕駛無法讓飛機爬升。全美航空405號班機墜入冰冷的法拉盛灣，結果造成27人死亡
- 聯合航空快運2415號班機空難：從西雅圖經雅基馬飛往帕斯科的英國宇航捷流31在帕斯科三城機場跑道外400英尺處墜毀
- 北歐航空751號班機：從斯德哥爾摩阿蘭達機場飛往華沙的通勤航班。造成92人受傷。
參考
外部連結
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- [https://www.webcitation.org/6aBz9ehFv?url=http://web.archive.org/web/20050404060705/http://www.avsaf.org/reports/CANADA/1985.12.12_ArrowAirInc_MF1285R(DissentingOpinion).pdf Dissenting opinion] () - Canadian Aviation Safety Board
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*[http://www.airliners.net/search/photo.search?cnsearch=46058/433&distinct_entry=true Pre-crash photographs of the DC-8] at [http://www.airliners.net/ Airliners.net]
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