魚崎站（）是位於兵庫縣神戶市東灘區，屬於阪神電氣鐵道及神戶新交通的鐵路車站。阪神的車站編號為HS 23，神戶新交通為R02。
車站結構
阪神電氣鐵道
{{日本車站資訊
| 公司色 = #1f64b1
| 文字色 =
| 站名 = 阪神電氣鐵道 魚崎站
| 圖片 = Hanshin Uozaki station north 2018.jpg
| pxl = 280px
| 圖片說明 = 北口（2018年9月）
| 日文原名 = 魚崎
| 平假名 = うおざき
| 羅馬拼音 = Uozaki
| 電報略號 =
| 所在地 = 兵庫縣神戶市東灘區魚崎中町四丁目7番1號
| 車站構造 = 地面車站（橋上車站）
| 月台配置 = 2面2線
| 啟用年月日 = 1905年（明治38年）4月12日。
** 2月11日 - 青木站 - 御影站間復駛。
- 2016年（平成28年）3月19日 - 區間特急首發車站及下行急行終點站延伸至御影站，區間特急、急行停靠本站。
車站構造
側式月台2面2線的地面車站。為了配合六甲人工島線開業，車站改建，成為阪神唯一的橋上車站。所有列車都會停靠此站。
驗票口只有1處，南北方向皆有出口（北側可通到六甲人工島線）。
月台有效長度原本可對應19米級的阪神車輛6節編組，隨著2008年月台東側延伸工程，現可對應21米級的近鐵車輛6節編組。2019年起開始著手月台東側延伸40公尺的工程，完工後將可對應近鐵車輛8節編組。
月台配置
File:Hanshin Uozaki station platform - panoramio.jpg|月台（2011年7月）
File:Hanshin Uozaki station - panoramio (2).jpg|大廳與驗票口（2011年7月）
神戶新交通
歷史
- 1990年（平成2年）2月21日 - 開業。
- 1995年（平成7年）
** 1月17日 - 由於阪神大地震的影響，全線停止運行。
** 7月20日 - 魚崎站 - 島北口站間復駛。
** 8月23日 - 住吉站 - 魚崎站間復駛。
車站構造
側式月台（六甲Liner唯一）2面2線的高架車站。
驗票口及大廳位於2樓，月台在3樓。設有一個驗票口。可從驗票口外的連絡道路前往阪神魚崎站，距離約100公尺。
月台配置
File:神戸新交通魚崎駅改札口.jpg|驗票口（2024年4月）
File:神戸新交通魚崎駅1番線ホーム.jpg|1號月台（2024年4月）
File:神戸新交通魚崎駅2番線ホーム.jpg|2號月台（2024年4月）
車站周邊
- 住吉川
- 住吉川公園
- （谷崎潤一郎舊邸）
- 菊正宗酒造紀念館
- 濱福鶴吟釀工房
- 櫻正宗記念館櫻宴
- 神戶魚崎郵局
- 魚崎地域福祉中心
- 神戶市立魚崎小學校
- 灘中學校・高等學校
相鄰車站
; 阪神電氣鐵道
: 本線
:: 直通特急、特急、急行（急行只有往御影方向運行）
::: 蘆屋（HS 20）－魚崎（HS 23）－御影（HS 25）
:: 快速急行（平日）
::: 蘆屋（HS 20）－魚崎（HS 23）－神戶三宮（HS 32）
:: 快速急行（假日）
::: 西宮（HS 17）－魚崎（HS 23）－神戶三宮（HS 32）
:: 區間特急（只有往大阪梅田方向運行）
::: 青木（HS 22） ← 魚崎（HS 23） ← 御影（HS 25）
:: 普通
::: 青木（HS 22）－魚崎（HS 23）－住吉（HS 24）
; 神戶新交通
: 六甲人工島線
::: 住吉（R01）－魚崎（R02）－南魚崎（R03）
參考資料
外部連結
*
- [https://www.knt-liner.co.jp/station/813/ 魚崎站] - 神戶新交通
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