社区大学站（）隶属于马萨诸塞湾交通局，是波士顿地铁橙线地铁站。社区大学站是无障碍车站，位于麻薩諸塞州波士顿查爾斯頓，靠近奥斯汀街和新卢瑟福大道()路口，93號州際公路双层下方。车站以临近的命名，服务于周边社区。
历史
火车站
19世纪绝大部分时间里，波士顿北侧的四大铁路：、、和并不共享轨道。菲奇堡铁路的查尔斯顿站在如今车站的西部的林伍德街附近。
高架车站
公司干线的段于1901年6月开通，线路在查尔斯顿设有3座高架车站。位于如今车站东部三分之一英里处奥斯汀街与主街路口，位于南部半英里处卢瑟福大道与切尔西街路口。1917年计划将高架线改建为地铁，但由于美国加入第一次世界大战，重建工程取消。
上所有车站同时建造，设计相同，但查尔斯顿高架段靠近波士頓灣和米斯蒂克河河口，持续性暴露在具有腐蚀性的海风中。当地居民也认为高架车站产生大量噪声，遮挡了主街上的阳光。20世纪60年代，最终裁定查尔斯顿不适合建造高架车站，而全部用隧道又过于昂贵。
地铁站
最终，橙线延长线干草市场站至波士顿北站修建地铁隧道，隧道横跨查尔斯河后在靠近社区大学的隧道出入口驶向地面，之后沿着修建地面轨道，降低征地难度。新修建的社区大学站取代了查尔斯顿附近的两个高架车站，1975年4月7日，延长线开通。未投入使用的第二站台虽然安装了电梯竖井框架，但并没有安装电梯。改造施工于2005年前后完成。
地点及换乘
社区大学站是橙线仅有的几座没有任何换乘公交的车站。车站不设公車專用道，周围社区对公交车依赖程度较低。车站西侧和北侧主要是、废弃货运车辆段和内环工业园区，车站南部为I-93高速、和1号美国国道闸道。
车站主要服务于和车站东部的查尔斯顿社区。然而大多数查尔斯顿居民乘坐 92路及93路公交车，该公交并不能于社区大学站换乘，而是往返于干草市场站和沙利文广场站。1975年12月，92路公交曾改道至社区大学站，但是1977年12月后又改回去了。
车站前的公路桥通向东剑桥区，乘客可在莱希米尔站终点站乘坐波士顿轻轨绿线。
车站结构
参考资料
外部链接
*[https://www.mbta.com/stops/place-ccmnl 社区大学站]
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