2008年國際自由車環台賽

{{Infobox Competition
| Name = 2008年國際自由車環台賽
| Enname = 2008 Tour de Taiwan
| Logo = 2008TourDeTaiwan Stage1.jpg
| Size = 200
| Caption = 2008年國際自由車環台賽,高雄市站
| Slogan = 行銷台灣之美
| Holding = 2008年3月9日─3月16日
| Guidance = 國際自由車總會;}-
亞洲自由車總會
中華民國行政院體育委員會
中華民國交通部觀光局
中華民國經濟部
中華民國外交部
| Organization = 高雄市政府
屏東縣政府
彰化縣政府
台中市政府
新竹市政府
臺北縣政府
中華民國對外貿易發展協會
台北市政府
| Undertake = 中華民國自由車協會
| MSponsor = ESPN STAR Sports
民間全民電視股份有限公司
| Extendinfo =
| Web =
}}
2008年國際自由車環台賽()在2008年3月9日─3月16日舉行,首先由高雄市愛河的城市繞圈賽揭開序幕,並依序在屏東、彰化、台中、新竹、台北都會區(臺北縣、市),進行不同類型的公路賽與繞圈賽,且不跨縣市進行。

較往年不同的是,以往環台賽僅有七站,因為配合台北世界貿易中心南港展覽館(下簡稱「南港館」)隨著台北國際自行車展(下簡稱「自行車展」)於3月13日開幕,並正式啟用的關係,使得2008年的比賽,除了新增南港館的分站外,更創下一連兩天在台北市進行不同場地繞圈賽的首例,也讓環台賽在2008年的規模,提升至八站。

除了規模的提升,也因為這項比賽自2007年起,獲得國際自由車總會;}-與國際奧林匹克委員會認可,成為2008年北京奧運自行車資格賽中,亞洲區積分賽項目,進而廣受眾多參賽隊伍的重視。雖然有部分選手,已經獲得奧運門票,但仍有眾多亞洲車手,將此比賽視為一場「奧運門票保衛戰」。

競賽規章
: 本章節僅說明上屆未提及之重點或修正部分,正確規章應依照[http://www.khhtri.org.tw/tourdetaiwan/therace-5.htm 官方公布之版本]或[http://www.uci.ch/imgArchive/Rules/2road-E.pdf 國際自由車總會訂定之公路賽規章]為準。

  • 繞圈賽:

** 衝刺點:各站之配置點,詳見「各站概要」之說明。只要是該衝刺點的最速三位車手,將分別獲得不等的減秒與積分獎勵。
** 休息圈:或稱「中立圈」,倘若選手發生機械故障時,才會出現,但倒數3圈(世貿南港館、台北市等站為倒數5圈)時,就不會有休息圈。倘若比賽途中,出現嚴重集體事故時,競賽總監可宣布「比賽暫停」,並將該圈列為「中立圈」,或直接宣布「沒收比賽」。

  • 時間計算:

** 前三名無論時間相同與否,皆按照排名順序,在總成績上,獲得減秒獎勵。
** 團體成績:低於三個成員的團隊,不得列入團體成績排名。

冠軍衫與獎典
除了團體總冠軍在最後一站結束後進行頒獎以外,其他如單站冠軍、台灣領先者(白衫)、亞洲領先者(藍衫)、衝刺積分領先者(綠衫)、個人總成績領先者(黃衫)都會在各站比賽結束後進行成績公佈與頒獎。

而在今年,為了讓競賽的行政更具國際化,德懋國際有限公司,也是2008年自行車展的參展廠商,除了贊助冠軍領騎衫的設計,更為頒獎典禮的「禮儀小姐」,以中國傳統文化的「龍」為主題,量身訂做四種不同的自行車冠軍旗袍。

比賽數據
: 註:比賽成績以[http://cyclingview.files.wordpress.com/2008/03/2008tourdetaiwan_stage1.pdf 官方公佈之成績表]為準。

  • 單站成績:
  • 各項領先者:

** 個人總成績、亞洲車手:黃金寶,1:56'54"
** 台灣車手:巫帛宏(台灣騎拿車隊),1:57'04",總排名第13
** 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),19分
** 團體總成績:美利達歐洲隊

第二站(屏東縣)

  • 口號:遠見、行動、幸福
  • 性質:國際菁英公路賽
  • 路線:屏東熱帶農業博覽會園區(起終點)→屏東生物科技園區→蘭花蕨自行車專用道(折返點,原路返回起點)
  • 衝刺點:雙數圈(除第八圈以外)過終點前
  • 性質:國際菁英公路長途賽
  • 路線:八卦山遊客服務中心→秀水→鹿港天后宮→食益補公司(第一衝刺點)
  • 性質:國際菁英城市繞圈賽
  • 路線:向上路二段(文心森林公園圓滿戶外劇場,起終點)→文心路一段→大墩七街→河南路四段
  • 里程:每圈2.2公里,比賽進行40圈,共88公里,不含暖胎圈2圈
  • 衝刺點:八倍數圈(第8、40圈除外)過終點前
  • 性質:複合式競賽(公路+繞圈)
  • 路線:新竹市政府→西大路→北大路→中正路(暖胎兩圈)→東大路(台122號公路,競賽起點)→新港二路→天府路→台61線→(大庄←→西濱加油站,來回共九圈)→風情海岸(終點)。
  • 里程:148.3公里,不含東大路之前的7.5公里暖胎
  • 衝刺點:單數圈(大庄←→西濱,第1、9圈除外)過終點前
  • 性質:國際菁英公路長途賽
  • 路線:台北縣政府(暖胎起點)→區運路→漢生東路→文化路一段→民生路二段→大漢橋→思源路→五工路→五權路→七號越堤道(暖胎終點、比賽起點)→微風運河公園→省道59號→三號越堤道→省道2號→石門國中(第一衝刺點)
  • 性質:國際菁英城市繞圈賽
  • 路線:經貿二路(南港館正門對面,起終點)→南港路→三重路→經貿二路
  • 里程:每圈1.45公里,比賽進行40圈,共58公里,不含暖胎圈2圈
  • 衝刺點:十倍數圈(第40圈除外)過終點前。

|-
|DNF||黃世昌||台中縣自行車隊
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|DNF||陳建廷||台中縣自行車隊
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|DNF||劉彥儀||MAO亞洲車隊
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|2||DNS||高阿丹||MAO亞洲車隊
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|rowspan="4"|3||DNF||Stefan Loffler||捷安特亞洲車隊
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|DNF||Enrico Traini||Jet Fuel Coffee車隊
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|DNF||王胤之||梅丹本舖車隊||style="text-align:left"|轉隊後第一次亮相,因感冒而半途退賽。
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|DNF||陳村貴||新竹e-MA車隊||style="text-align:left"|因差距過大主動退賽。
|-
|DNF||巫帛宏||新竹e-MA車隊||style="text-align:left"|南港路轉三重路時摔車,台北縣站亦曾在終點前,因與韓國車手-{朴}-善皓擦撞而摔車。

  • 海報設計大賞:此項由名衍行銷公司主辦的競賽,是鼓勵參與的大專院校學生,藉由視覺的創意,與環台賽的元素,展現台灣的另一風貌。在環台賽進行的期間,主辦單位會將獲得佳作與優勝的作品,進行巡迴展示,並且在最後的分站比賽結束後,表揚優勝作品的設計者。
  • 開幕式與領騎:主辦單位會邀請當地具特色的表演團體,或是主力的贊助廠商,進行開場表演,另外,在第二站之後,前一站的領先者,皆會接受該分站縣市政府之表揚,與致贈紀念品。而在領騎部分,主辦單位會先配置好領騎的自行車,由各分站的與會貴賓進行領騎,作為暖胎圈的開始,而貴賓領騎的路程,雖然只有暖胎圈的一半,但領騎車隊的前方,則必須由警力保護,以防止意外的發生。

配合活動
高雄市站
高雄市政府為了宣導2009年即將舉行的世界運動會(當地稱之「高雄世運會」),加上2009年世界運動會組織委員會基金會執行長紀政之前曾在高雄市推廣「每日一萬步,健康有保固」的觀念,進而由高雄市衛生局主導「2008年愛河健走、世運加油」健走活動,並獲得眾多民眾的響應。

  • 健走路線:高雄市立歷史博物館→中正四路→河東路→五福四路→河西路→中正四路(繞行2圈)→衛生教育宣導攤位

台北縣站

  • 啦啦隊突擊:由台北縣轄區之中、小學(包含樹人家商、板橋國中、能仁家商)組成之加油團,在比賽沿線為選手加油,因為行經的鄉鎮市與景點,進而引起話題。
  • 文化參訪日:由於台北縣今年是「單一分站」,因此除了在賽前,台北縣長周錫瑋贈送三峽產之藍染旗袍,給新竹市站的各領先者,加上眾多自行車製造商的用車,也多為選手採用,因此,貿協也特別邀請參賽者,在賽後參觀此展覽。事實上,展會與競賽的結合,起源於2005年台北國際菁英自由車競賽的成功辦理,進而使得原本在下半年進行的環台賽,從2006年起,改在上半年,配合展覽同步辦理。

台北市站
為了推展台北市的自由車運動,並且拉抬環台賽台北市站的聲勢,主辦單位在正式比賽前,也進行了一場名為「第三屆市民菁英繞圈賽」的會前賽,吸引對自由車運動有興趣的業餘自行車手共襄盛舉。比賽年齡門檻限定為15歲以上,路線安排與環台賽相同,但規模只有環台賽的三分之一(20圈)。

原先主辦單位是預計要舉行兩日的比賽(包含「南港館站」),但因為中華民國自行車騎士協會的「2008扶輪盃北海岸自行車大賽」與南港展覽館站的比賽日重疊,使得主辦單位被迫將兩日的比賽,縮水成一日在台北市站進行。
; 比賽成績

特殊紀錄

  • 第三站(彰化縣)是唯一有設置短程山路的分站比賽,但卻有部分選手因為延誤比賽,遭到罰款處分,但是巫帛宏的意外,卻是繼前一站(台北縣)在終點前摔車後,相隔不到一日,再度發生的個人摔車意外。

參考資料
相關條目

  • 台北世界貿易中心南港展覽館
  • 台北國際自行車展
  • 台北國際體育用品展
  • 國際自由車環台賽

外部連結

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