Crystal Mover

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Crystal Mover是由日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）製造的，用於機場和輕軌應用的橡膠輪胎式自動人行道 （APM）系統。 Crystal Mover基於日本APM標準，用於東京臨海新交通臨海線(百合海鷗線)和六甲人工島線等 6 個日本自動導軌運輸系統。

公共交通
新加坡
在新加坡，由SBS Transit Ltd經營的盛港輕軌和榜鵝輕軌之間運行Crystal Movers。自2005年投入運營以來，這些汽車自2003年以來一直在Sengkang LRT和Punggol LRT上運行。三條輕軌線共有三批三菱重工C810轎車，共41輛車。 另外訂購了16輛具有相同規格的汽車（合同810A），以增加兩條LRT的生產能力，並於2016年全部交付。

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澳門
澳門輕軌採用Crystal Mover列車，暱稱為濱海巡航。澳門政府於2011年3月訂購110節車廂，而氹仔線已於2019年12月10日正式通車。澳門輕軌未來的其他路線亦將使用同款列車。

機場接駁
Crystal Mover目前在以下機場運營：

• AeroTrain ， 华盛顿杜勒斯国际机场 ， 美国
• ATL轻轨 ， 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 ， 美国
• 樟宜机场轻轨 ， 新加坡樟宜机场 ， 新加坡
• 香港国际机场旅客捷运系统 ， 香港国际机场 ， 香港
• MIA Mover and Skytrain ， 迈阿密国际机场 ， 美国
• 仁川国际机场 ， 韩国
• 3号航站楼APM ， 迪拜国际机场3号航站楼 ， 阿联酋 （终端1所使用庞巴迪公司的Innovia APM 300代替）
• 奥兰多国际机场 （目前仅30-59号登机口接驳线路使用，1-29号登机口接驳线路现用CX100车辆将逐步更换为Crystal Mover）
• 坦帕国际机场 SkyConnect， 美国

技术指标

• 配置：单车或双车
• 载客量：105（包括18个座位）或210（包括36个座位）
• 车重（t）：14.9 /辆
• 车辆尺寸（毫米）：11840（长）×2690（宽）×3615（高）
• 导向系统：侧导向两轴四轮转向系统
• 电气系统：750伏直流电
• 规格（mm）：规格1,850;导轨跨度，3200
• 最大速度

** 整车性能：80  公里/小时
** 操作：70  公里/小时

• 加速度：1.0   m /s²（3.6   km / h / s）
• 减速

** 最高服务：1.0   m /s²（3.6   km / h / s）
** 紧急情况：1.3   m /s²（4.7   km / h / s）

• 车身结构：铝合金焊接结构
• 牵引电动机：三相感应电动机，连续额定值80   kW×2单位
• 推进控制系统：VVVF变频器矢量控制（各轴独立控制）

（带可变负载控制和再生制动）

• 制动系统：带再生制动的电控气动制动

（带备用制动器和驻车制动器）（带可变负载控制和防止车轮滑行控制）

參見

• ，機場APM的競爭者
• ，機場APM更新的競爭者
• 新加坡輕軌
• VAL

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