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三崎口站（）位於日本神奈川縣三浦市下宮田，是屬於京濱急行電鐵久里濱線的鐵路車站。是此線的終點站。車站編號是KK72。
概要
車站面對國道134號，距離三浦市市中心三崎4公里。建設當時的久里濱線終點定為油壺站，但因自然保護等因素難以取得用地，因此在國道134號交會點設置本站作為暫時的終點站。站名意為往三崎的入口。
之後，油壺站延伸計畫在2016年3月16日的預算中凍結。
本站也是京急電鐵與關東地方大手私鐵的最南站。
歷史
- 1975年（昭和50年）4月26日 開業。
- 2008年（平成20年）12月10日 - 導入進站音樂。
- 2011年（平成23年） - 站房改建。
- 2017年（平成29年）1月13日 - 進站音樂變更。
車站結構
本站為側式月台2面2線的地面車站。但因地形關係，車站呈現北高南低。油壺側軌道鋪設至國道134號，道路另一側有京急的變電所。月台東側為1號線、西側為2號線。本站至三浦海岸站為單線運轉，但保有複線用地。
剪票口僅1處，有階梯、電梯與電扶梯通往月台。
月台配置
另外，2門的2100形電車到站時，因需變更座席方向，乘客下車後會先關閉車門，調整完座席方向後再開門載客。
進站音樂
2008年12月10日起，以三浦市三崎地區為舞台的& Weekend樂曲《岬めぐり》成為本站進站音樂。之後2017年1月13日起，為了紀念往的便利交通，北原白秋在三崎作詞的樂曲《城島之雨》成為新的進站音樂。
使用情況
2016年度一日平均上下車人次為17,926人，京急線全部72個車站當中排行第40位。近年一日平均上下車人次與上車人次如下表。
車站周邊
本站位於丘陵地帶，標高約32公尺，是京急標高最高的車站。周邊有廣大的農作地與雜木林，同時也在進行大規模住宅開發。另外也有商業設施開發計畫。
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- 7-Eleven京急ST三崎口店
- 三浦市役所初聲出張所
** 三浦市初聲市民中心
** 三浦市圖書館初聲分館
- 三浦市綜合體育館（潮風Arena）
- 神奈川縣農業綜合研究所三浦試驗場
- 三崎口站前交番
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- 初声分校
- 初聲郵便局
- 神奈川縣立三浦接觸之村（和田、長濱海岸）
- 國道134號
- 舊里碑
巴士路線
搭乘京濱急行巴士可往來三崎與油壺、橫須賀市西部。站前有巴士總站，有許多本站起訖的路線。另外，因應跨年日出觀賞人潮，本站加開往的臨時巴士。
- 1號乘車處
** 三4：往（經引橋、油壺入口、油壺，有時因應海洋公園休園或道路狀況不佳而將終點改至油壺）
** 三14：往三戶海岸（平日僅15:25發車）
- 2號乘車處
** 三5、三51、三53、三55、須6：往三崎東岡（經引橋、油壺入口） ※ 三51、三53、三55僅平日1班
** 三7：往三浦市立醫院（經引橋、油壺入口） ※平日僅2班
** 三8：往通矢（經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港）
** 三9：往（經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港）
** 三61：往濱諸磯（經引橋、油壺入口、三崎東岡、三崎港）
** 三26、須7：往三崎港（經引橋、油壺入口、三崎東岡） ※ 須7僅周六日7:20發車
- 3號乘車處
** 三10、三11、三24：往橫須賀市民醫院（經長井、林） ※ 三10、三11班次少
** 三12、三22：往荒崎（經長井）
** 三51、三52：往荒崎（經長井、Seleil之丘） ※ 班次少
** 三53、三54：往（僅停靠長井） ※ 班次少
** 三55、三56：往Seleil之丘（直行） ※ 班次少
** 三13、三21：往長井 ※ 班次少
** 須6、須7、須8：往JR橫須賀站（經長井、林、衣笠十字路）
圖片
Misakiguchi Station 01.jpg|三崎口站月台（2009年9月）
View From Misakiguchi Station track2.jpg|月台遠望三浦海岸方向（2005年5月）
KeikyuMisakiguchiStation1.JPG|月台所見的止衝擋（2014年9月）
三崎口駅バスターミナル2010-0425.JPG|三崎口站巴士總站（2010年4月）
Misakiguchi-station terminal.jpg|國道134號所見的三崎口站油壺側終點（2007年9月）
Keikyu Misakiguchi sta 001.jpg|改建後的站房，與現在的看板不同（2011年12月）
相鄰車站
; 京濱急行電鐵
: 久里濱線
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::: 三浦海岸（KK71） → 三崎口（KK72）
:: 快特、特急（金澤文庫站以北為快特）、特急
::: 三浦海岸（KK71）－三崎口（KK72）
此路段為單線，但有計劃於路線延長至三浦市中心段時使用複線。
參考資料
;神奈川縣縣勢要覽
外部連結
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