北上市

北上市（）是位於日本岩手縣西南部的市，也是縣內人口數第四多的市。轄區地處的中央，當地人口則集中在北上站周圍與國道4號東側的市區。由於北上市的交通路網在1970年代後期逐漸發展成型，使當地和首都圈的交通距離出現時空壓縮，並且發展成岩手縣內重要的交通樞紐。又因為行經市內的鐵路與公路以十字狀交會，因此北上市也被稱為「北東北的十字路口」。而當地也是東北地方名列前茅的工業城市。根據統計，2021年北上市的製造品出貨總額高居岩手縣內第二。

地理
北上市內約52.5%的面積被森林與原野覆蓋，21.5%的面積為農業用地。轄區地處（北上平原）的中央，其海拔約為80公尺至90公尺。流經市內的北上川西部為廣闊的北上平原，而平原西側為海拔約1000公尺的奧羽山脈的群峰；坐落於西南部的的周邊地區則位於栗駒國定公園的範圍內。上述二條河川的上游地區皆有建設水壩，並且在防洪方面發揮重要作用。而北上市在冬季受到日本海的影響而有較大的降雪量。當地也坐落著許多繩紋時代的遺跡，如屬於繩紋時代中期至後期的、等。其中樺山遺跡出土的文物包括帶有的石陣與竪穴住居的遺構，八天遺跡則發掘出耳朵、鼻子與嘴巴形狀的土製品。上述兩座遺跡皆於近代被指定為日本的史跡。而江釣子古墳群同樣於近代被指定為日本的史跡。

坐落於北上市稻瀨町的為建於平安時代的寺院。該寺院據信擁有36座堂塔與700多間僧房，並且在平泉地區作為奧州藤原氏的根據地而繁榮之前，便作為日本東北地方的古代佛教文化的中心地而發展。其遺跡則以「國見山廢寺跡」之名於近代被指定為日本的史跡。

江戶時代，北上地區地處盛岡藩與仙台藩的交界地帶，並作為奧州街道沿途的宿場町而發展。而寛永年間（1624年至1645年）北上川的和運開始興起，當地也作為小型船舶和大型的的貨物中轉地而相當繁榮。平成3年（1991年），北上市、與合併成現今的北上市。

2011年3月11日的日本東北地方太平洋近海地震在北上市引發震度5強的地震，並造成34人受傷、56棟住宅全毀、523棟住宅半毀與2015棟住宅部分損毀。1960年至1970年當地的人口數曾短暫減少，隨後再度呈現增長的趨勢。此次選舉也是北上市第三次在未經投票的情況下選出市長。目前市內共設有10個產業園區，包括工業園區和物流園區等。另外根據統計，2018年北上市的製造業生產比例約佔全市總生產額的30.4%，高於縣內的奧州市和花卷市等城市。而當地近年來也開始吸引半導體產業等相關企業進駐市內的產業園區。

由於北上市內擁有、等景點，因此吸引許多遊客前來，並帶動當地的觀光業發展。而北上市近期以在市內設立大學為目標進行研究與商討，以便培養與半導體科技相關的高技能人才。
交通
由於北上市的交通路網在1970年代後期逐漸發展成型，使當地和首都圈的交通距離出現時空壓縮，並且發展成為岩手縣內重要的交通樞紐。國道4號與東北自動車道縱貫北上市的中央地帶，通過轄區東部，與秋田自動車道則以東西向通過北上市。東北自動車道在市內分別設置北上金崎交流道與北上江吊子交流道，並透過北上系統交流道與秋田自動車道連接。位於市區東南部的北上站為上述三條鐵路共構的車站，也是北上線的起點:

北上市與以下外國行政區為友好或是姐妹城市:

外部連結

• [http://www.city.kitakami.iwate.jp/ 北上市官方網站]
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統計資料
參考文獻