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资许铁路，或称郴三铁路，是中华人民共和国湖南省郴州市的一条準轨铁路，为京广铁路国有铁路支线，连接了郴州市下辖的苏仙区与资兴市。湖南重点煤炭运输线路，承担湖南省属资兴矿务局原煤外运任务。始于京广铁路许家洞站北端K1693+477处，向东经雅市坪、亚家山、桥口、鲤鱼江、木根桥、唐洞至资兴县蓼江市光珠山，正线全长37.4公里。
历史沿革
资兴县自古煤炭资源丰富，清朝时期已经建立煤窑，中华民国成立初期，当地的矿产开采事业进一步得到发展，为开发资兴烟煤资源，1937年9月，湖南省煤矿局决定组建资许铁路工程处，负责全线勘测施工。1938年10月全线土石方工程大半完成。后因武汉、广州被日军攻占，时局紧张，工程一度中止。
1940年局势稍稳，继续完成土石方与桥梁工程。1941年6月，许家洞至鲤鱼江段19公里建成铺轨，先行通车，1941年冬，鲤鱼江至三都13公里建成铺轨，三都随即成为资兴县一带主要的物资集散地。
中华人民共和国成立后，湖南省人民政府于1951年指示该省财委出资，衡阳铁路管理局组织施工，以重建资许铁路，1951年10月15日动工，1952年元旦，全线竣工通车
线路
资许铁路为准轨铁路。最大坡度15%，最小曲线半径211米。桥梁16座，总长658米。最长的鲤鱼江大桥共有七个桥孔，全长179.7米，高16.78米，1952年建成启用。
全线共设有许家洞、桥口、鲤鱼江、三都、木根桥、唐洞、湘红等车站及雅市坪、亚家山等数个乘降所。并拥有13条支线，分别连接苏仙区、资兴市主要的煤矿及工厂。
全线桥梁：
参考文献
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