{{日本車站資訊
|公司色 = #109ed4
|文字色 =
|站名 = 原木中山站
|圖片 = Baraki-Nakayama Station east 2024.jpg
|圖片說明 = 東口（2024年8月）
|日文原名 = 原木中山
|平假名 = ばらきなかやま
|羅馬拼音 = Baraki-nakayama
|副站名 =
|電報略號 = ハラ
|country = 日本
|borough = 千葉縣船橋市
|address = 七丁目7番1號
|坐標 =
|車站構造 = 高架車站
|月台配置 = 2面2線
|啟用年月日 = 1969年（昭和44年）3月29日
|廢站年月日 =
|乘客人數 =
|上下車人次 = 27,159
|統計年度 = 2024年
|-
!1
|rowspan=2| 東西線
|西船橋、津田沼、東葉勝田台方向
|-
!2
|中野、三鷹方向
|}
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/baraki-nakayama/index.html 東京地下鐵:構內圖] ）
各站停車會在本站進行待避等待快速通過。妙典站開業前的早晚尖峰時刻列車多在本站進行待避，現在多移往妙典站。
Baraki-Nakayama Station gate 2024.jpg|檢票口（2024年8月）
Baraki-Nakayama Station concourse 2024.jpg|付費區大堂（2024年8月）
Baraki-Nakayama Station platform 2024.jpg|月台（2024年8月）
利用狀況
2024年度1日平均上下車人次為27,159人
|-
!年度
!1日平均
上下車人次
!1日平均
上車人次
!來源
|-
|1975年（昭和50年）
|
|4,556
|
|-
|1976年（昭和51年）
|
|4,797
|
|-
|1977年（昭和52年）
|
|5,259
|
|-
|1978年（昭和53年）
|
|5,565
|
|-
|1979年（昭和54年）
|
|5,639
|
|-
|1980年（昭和55年）
|
|5,940
|
|-
|1981年（昭和56年）
|
|6,320
|
|-
|1982年（昭和57年）
|
|6,571
|
|-
|1983年（昭和58年）
|
|6,937
|
|-
|1984年（昭和59年）
|
|7,281
|
|-
|1985年（昭和60年）
|
|7,668
|
|-
|1986年（昭和61年）
|
|8,180
|
|-
|1987年（昭和62年）
|
|8,944
|
|-
|1988年（昭和63年）
|
|9,617
|
|-
|1989年（平成元年）
|
|9,930
|
|-
|1990年（平成2年）
|
|10,835
|
|-
|1991年（平成3年）
|
|10,886
|
|-
|1992年（平成4年）
|
|11,231
|
|-
|1993年（平成5年）
|
|11,421
|
|-
|1994年（平成6年）
|
|11,478
|
|-
|1995年（平成7年）
|
|11,318
|
|-
|1996年（平成8年）
|
|11,393
|
|-
|1997年（平成9年）
|
|11,493
|
|-
|1998年（平成10年）
|
|11,485
|
|-
|1999年（平成11年）
|
|11,190
|
|-
|2000年（平成12年）
|
|11,009
|
|-
|2001年（平成13年）
|
|11,027
|
|-
|2002年（平成14年）
|
|10,974
|
|-
|2003年（平成15年）
|21,018
|10,755
|
|-
|2004年（平成16年）
|21,634
|10,690
|
|-
|2005年（平成17年）
|21,291
|10,520
|
|-
|2006年（平成18年）
|21,505
|10,602
|
|-
|2007年（平成19年）
|22,613
|11,106
|
|-
|2008年（平成20年）
|22,966
|11,257
|
|-
|2009年（平成21年）
|22,741
|11,199
|
|-
|2010年（平成22年）
|23,023
|11,365
|
|-
|2011年（平成23年）
|23,423
|11,557
|
|-
|2012年（平成24年）
|24,239
|11,923
|
|-
|2013年（平成25年）
|25,019
|12,323
|
|-
|2014年（平成26年）
|25,327
|12,530
|
|-
|2015年（平成27年）
|26,016
|12,872
|
|-
|2016年（平成28年）
|26,636
|13,171
|
|-
|2017年（平成29年）
|27,342
|13,518
|
|-
|2018年（平成30年）
|27,641
|13,666
|
|-
|2019年（令和元年）
|27,467
|13,591
|
|-
|2020年（令和2年）
|21,968
|10,949
|
|-
|2021年（令和3年）
|23,206
|11,559
|
|-
|2022年（令和4年）
|24,911
|12,392
|
|-
|2023年（令和5年）
|26,349
|
|
|-
|2024年（令和6年）
|27,159
|
|
|}
車站周邊
由於鄰近市川市交界，因此也有許多市川市民利用。。
- 京葉道路（國道14號）
- 原木交流道
*
*
*
*
- 日枝神社
*
*
- 信篤窗口連絡所
- 市川市立信篤圖書館
- 市川市信篤公民館
- 市川市信篤市民體育館
- 原木店
- 原木中山店
- 松本清原木中山店
- 市川原木郵便局
- 原木中山高爾夫中心
- 原木幼稚園
- 常明寺
*
- 大鷲神社
*
*
- 淨經寺
- 江戶川（）
*
巴士路線
站前上的原木中山站巴士站是最近的巴士站，但距離車站仍有一段距離，班次也少。
- 原木線（二俣01系統）：往本八幡站、往二俣新町站
相鄰車站
; 東京地下鐵
: 東西線
:: 快速、通勤快速（通勤快速只運行至中野）
::: 通過
:: 各站停車
::: 妙典（T 21）－原木中山（T 22）－西船橋（T 23）
參考資料
來源
; 東京地下鐵1日平均使用人數
; 地下鐵統計資料
; 千葉縣統計年鑑
參見
- 日本鐵路車站列表
外部連結
*
评论 (0)