{{Infobox China railway station
| 车站名称 = 襄阳东站
| eng_name = Xiangyangdong Railway Station
| former = 襄阳东津站
| 图片 = 20250526 Xiangyangdong Zhan.jpg
| 图片介绍 = 襄阳东站南站房（2025年5月）
| 车站功能 = 客运站
| 始建时间 = 2016年9月13日
| 开通运营 = 2019年11月29日
| address = 中华人民共和国湖北省襄阳市襄州区东津镇
| coordinates =
| 车站代码 = 65431
| 电报码 = EKN
NBI（环行列车终站用）
| 拼音码 = XYD
| 归属 = 中国铁路武汉局集团襄阳车站
| 线路 = 郑渝高速铁路
武西高速铁路
襄荆高速铁路
| 车站等级 = 二等站）位于中华人民共和国湖北省襄阳市襄州区东津镇，是襄阳市第一座高速铁路车站，是郑渝高速铁路和武西高速铁路的重要中间站，也是规划中襄贵高速铁路的起点站，由武汉局集团管辖。作为“湖北省第二大高铁站”，另外中铁十九局和中铁一局也承担了部分任务。2018年8月10日，第一根站房钢骨柱开始吊装。
2025年9月28日，襄荆高速铁路正式开通运营。襄阳至荆门实现“半小时快速通达”。
车站设计
根据设计，本站的最高聚集人数可达到4000人，高峰每小时旅客发送量可达到4500人，当日旅客发送量最高可达22000人。
站房
站房的俯视图为弧线构成的“束腰形”平面，正立面的悬挑设计灵感来自楚文化建筑中宽檐尖角的建筑风格。
站内设施
站房的屋顶为钢制网架结构，总计5.6万平方米，约3500吨，由2.8万根件秆和6800个球型节点构成。车站的消防、通信与照明设施都由统一的智能中枢控制。设置在一层东侧的襄阳高铁长途客运中心站配置有独立的售票厅和候车厅，开通往周边县市乡镇的12条线路，每天共54班次。为满足乘客往襄阳市区的通勤需求，一层公交站开通了9条高铁公交专线，配备双开门公交车和车上Wi-Fi来提升乘客体验。车站的二层还会通过匝道与快速路和东津新区的市政道路连接。有些市民表示，由于东津新区还在建设中，而且离市中心较远，一时难以找到襄阳东站；对此，车站工程的相关负责人表示，高速铁路车站大多数都位于市郊，以避免大量的拆迁，同时车站也将促进东津新区的建设速度。郑州到襄阳的高速铁路开通后，从河南前往襄阳旅游的游客大多从乘坐旅游大巴改为乘坐高铁列车。
旅客列车目的地
截至2021年5月，襄阳东站每日停靠78列旅客列车，其中39列为始发/终到列车。停靠列车目的地如下表所示：
相邻车站
|-
|-
参考资料
外部链接
*
评论 (0)