清澄白河站

清澄白河站（）是位於日本東京都江東區白河，屬於東京都交通局（都營地下鐵）和東京地下鐵的鐵路車站。本站為轉乘站，都營地下鐵的大江戶線與東京地下鐵的半藏門線皆在本站停靠。大江戶線的車站編號是E 14，半藏門線的車站編號則是Z 11。

歷史
計畫時以「清澄」為暫定站名。

2000年（平成12年）12月12日：大江戶線清澄白河站開業。
2003年（平成15年）3月19日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）半藏門線清澄白河站開業、成為轉乘站。
2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，本站由東京地下鐵接手經營。
2011年（平成23年）4月23日：都營地下鐵大江戶線啟用月台門。

車站構造
東京都交通局
大江戶線為2面3線島式月台的地下車站。中央線路是折返用線，兩側則為月台。由於本站設有通往大江戶線車輛基地的線路，故大江戶線有班次以本站為起訖點，並且是乘務員執行換班的地點。

月台牆壁展示了利用20世紀高度經濟成長期江東區生產的廢棄工業製品之再生品，主題命名為「20世紀文明的化石」。4號線左起為宇宙大爆炸開始的宇宙、銀河系、太陽系、日本列島誕生、，接著是東京、江東地區、地下鐵等，表現都市的再生。1號線左起為東京街道、公共交通、汽車、工業、金融、電腦、愛，表現未來的展望。本站的月台自2011年4月23日起啟用月台門。

月台配置
（來源：[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/kiyosumi-shirakawa.html 都營地下鐵:車站構內圖] ）

2、3號線月台共用同一條軌道
2、3號線月台設有進站顯示器，內容顯示「請注意反方向電車」。

Toei Kiyosumi-shirakawa-STA Gate.jpg|閘口（2022年12月）
Toei Kiyosumi-shirakawa-STA Platform1-2.jpg|1號與2號月台（2022年12月）
Toei Kiyosumi-shirakawa-STA Platform3-4.jpg|3號與4號月台（2022年12月）

東京地下鐵
半藏門線的月台採島式月台1面2線設計。月台比大江戶線更深。

往住吉方向設有折返用側線，也可作為收容A線（押上方向）、B線（澀谷方向）車輛的留置線，主要是在繁忙時間讓列車折返回澀谷方向。

水天宮前側採用明挖回填式工法，其他則採用潛盾工法。住吉側的閘口與B2出入口為半藏門線專用，與大江戶線的車站大廳不相連。

月台配置
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/kiyosumi-shirakawa/index.html 東京地下鐵:構內圖] ）

Tokyo-Metro Kiyosumi-shirakawa-STA Kiyosumi-dori-Ave-Gate.jpg|清澄通閘口（2022年12月）
Tokyo-Metro Kiyosumi-shirakawa-STA Mitsume-dori-Ave-Gate.jpg|三目通閘口（2022年12月）
Tokyo-Metro Kiyosumi-shirakawa-STA Platform1-2.jpg|月台（2022年12月）
Hanzomon-Kiyososumishirakawa1.JPG|押上側的留置線分歧點

利用狀況

都營地下鐵 - 2023年度一日平均上下車人次為38,213人（上車人次18,932人，下車人次19,281人）

!rowspan=2|年度
!colspan=2|都營地下鐵
!colspan=2|營團／東京地下鐵
|-
!1日平均
上下車人次
!增長率
!1日平均
上下車人次
!增長率
|-
|2003年（平成15年）
|18,690||
|19,657||
|-
|2004年（平成16年）
|20,795||11.3%
|24,904||26.7%
|-
|2005年（平成17年）
|22,861||9.9%
|29,211||17.3%
|-
|2006年（平成18年）
|25,594||12.0%
|33,979||16.3%
|-
|2007年（平成19年）
|28,972||13.2%
|37,692||10.9%
|-
|2008年（平成20年）
|30,650||5.8%
|39,540||4.9%
|-
|2009年（平成21年）
|30,871||0.7%
|40,297||1.9%
|-
|2010年（平成22年）
|31,592||2.3%
|41,764||3.6%
|-
|2011年（平成23年）
|31,222||−1.2%
|41,938||0.4%
|-
|2012年（平成24年）
|33,595||7.6%
|45,263||7.9%
|-
|2013年（平成25年）
|35,208||4.8%
|47,192||4.3%
|-
|2014年（平成26年）
|37,054||5.2%
|49,190||4.2%
|-
|2015年（平成27年）
|39,825||7.5%
|52,793||7.3%
|-
|2016年（平成28年）
|41,032||3.0%
|54,201||2.7%
|-
|2017年（平成29年）
|41,892||2.1%
|55,225||1.9%
|-
|2018年（平成30年）
|42,770||2.1%
|57,569||4.2%
|-
|2019年（令和元年）
|43,537||1.8%
|58,961||2.4%
|-
|2020年（令和2年）
|41,075||−30.3%
|-
|2021年（令和3年）
|43,825||6.7%
|-
|2022年（令和4年）
|49,852||13.8%
|-
|2023年（令和5年）
|54,925||10.2%
|-
|2024年（令和6年）
| ||
|58,792||7.0%
|}

各年度1日平均上車人次
開業以後1日平均上車人次推移如下表。

;備註

周邊
本站位於與清澄通交會的清澄三丁目交差點地下。周邊是清澄、白河、三好、平野、深川等町。

清洲橋通與清澄通沿線公寓與商店林立。2000年代以後從EAST COMMONS清澄白河開始，周邊陸續興建起高層公寓。

另外，附近有大江戶線乘務員基地「清澄乘務管理所」。

括號內為最近的入口編號。

清澄庭園（）(A3)
江東區立深川圖書館 (A3)
(A3)
(A3)

** 白河出張所

東京都現代美術館（A3：大江戶線 B2：半藏門線）
（地下是大江戶線的木場車輛檢修場）（A3：大江戶線 B2：半藏門線）
江東區深川老人中心、江東區平野兒童館 (A3)
(A2)（舊夜店通，或稱「Fami Road」）
江東區森下文化中心 (A2)

芭蕉稻荷 (A1)
江東白河郵便局 (B2)
(B1)

巴士路線
最接近本站的巴士站是清澄通及的「清澄白河站前」停留所和的「清澄庭園前」停留所。以下巴士路線均由東京都交通局（都營巴士）營運：
「清澄白河站前」

門33系統：經森下站、都營兩國站、東京晴空塔站入口往龜戶站／經門前仲町、月島站、勝鬨站往豐海水產埠頭
秋26系統：經濱町中之橋、水天宮前、小傳馬町、神田站往秋葉原站（假日不經神田站）／經扇橋一丁目、境川、東砂六丁目、往葛西站

清澄庭園前

門33系統：經森下站、都營兩國站、東京晴空塔站入口往龜戶站前／經門前仲町、月島站、勝鬨站往豐海水產埠頭
急行06系統：往森下站／經門前仲町、豐洲站、調色板城往日本科學未來館

相鄰車站
; 都營地下鐵
: 大江戶線
:: 森下（E 13）－清澄白河（E 14）－門前仲町（E 15）
; 東京地下鐵
: 半藏門線
:: 水天宮前（Z 10）－清澄白河（Z 11）－住吉（Z 12）

參考資料
來源
; 地下鐵統計資料

; 東京都交通局各站上下車人次

; 東京地下鐵1日平均使用人數

; 東京都統計年鑑

參見

日本鐵路車站列表

外部連結
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