平顶山西站位于中华人民共和国河南省平顶山市新华区与宝丰县的交界地区，是郑渝高速铁路、在建平漯周高速铁路与焦洛平高速铁路上的重要中间站。车站站房主体位于平顶山市宝丰县文峰街道柳沟营村东五号路附近，在新华区滍阳镇李村有高铁站部分配套设施。该站现为郑州局集团南阳车务段管辖的车站，站内及相邻上下行区间均为电气化区段。设计日发送旅客16000人次，不办理货运业务。因邻近的焦柳铁路宝丰站原名平顶山西站，为与之区分，本站常被称为新平顶山西站或平顶山高铁站。
历史
2016年6月1日平顶山高铁站路基地基处理、桥梁钻孔桩等实质性工程开工，2016年7月6日，平顶山高铁站正式开工建设，2019年6月15日，车站站名定为平顶山西站，焦柳线原平顶山西站也于2019年7月15日恢复宝丰站这一原名。2019年12月1日，车站随郑渝高速铁路郑州东-襄阳东段开通运营而启用。
车站结构
平顶山西站占地面积约397.5亩，线路长2234.77米。车站规模为3台7线，其中正线2条，到发线5条，远期预留城际场2台6线。站房位于站场东南侧，总建筑面积为15998.1平米。旅客进出站形式为上进下出，并设有1条进站天桥和1条出站地道。
站场布局
旅客列车目的地
截至2023年2月，平顶山西站每日停靠67列旅客列车，具有一列始发G570终到北京西，其余均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：
相邻车站
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参见
- 平顶山站
- 宝丰站
- 平顶山南站
参考资料
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