查理·布朗與弗朗茨·斯蒂格勒事件（）是發生於1943年12月20日的一場奇特的空戰，在一次對不來梅的成功轟炸後，查理·布朗少尉（）和他所駕駛的B-17轟炸機（名為）在德國戰機與地面砲火反擊下受創。並遭遇納粹德國空軍戰鬥機飛行員弗朗茨·斯蒂格勒駕駛的Bf 109戰鬥機，但弗朗茲並未開火，反而護送查理和他的轟炸機離開。本事件被視為二次大戰中表現出珍貴人性光輝的時刻，但在事發40年後才因查理的敘述而為人所知，兩位飛行員也因此重逢並建立起友誼，直到弗朗茲於2008年3月離世為止。
飛行員
根據查理·布朗少尉自己的說法，他是一個來自西維吉尼亞州的農家小子，負責駕駛B-17轟炸機，隸屬美國陸軍航空軍美國第八航空隊，駐紮於英國。弗朗茨·斯蒂格勒，原漢莎航空飛行員，來自巴伐利亞，曾是德國第27戰鬥機聯隊的一員。
不來梅的任務
這是B-17轟炸機「」和他的機組員第一個任務，目標是轟炸位於不來梅的Fw 190戰鬥機生產工廠。第527轟炸中隊的成員們在任務前簡報中得知，任務期間他們可能要面對上百架的德國戰鬥機，同時不來梅被最少250座防空火炮所保護。查理和他的機組被分派到陣型的邊緣位置，這個位置由於容易被敵方攻擊而特別危險，之後有三架同行的轟炸機因為機械問題返航，查理和他的機組被調到了編隊的最前方。
進行任務時，「Ye Olde Pub」的乘員有：
*查理·布朗少尉：正駕駛和飛機指揮官
*史賓賽·"Pinky"·路克少尉：副駕駛
*艾爾·"Doc"·薩多克少尉：領航員
*羅伯特·"Andy"·安德烈少尉：
*貝特朗·"Frenchy"·庫勒姆中士：頂部砲塔砲手兼飛行機師
*迪克·Pechout中士：無線電操作員
*休伊·"Ecky"·艾肯羅德中士：尾翼砲塔砲手
*洛伊德·詹寧斯：左機身砲手
*艾利克斯·"Russian"·Yelesanko中士：右機身砲手
*山姆·"Blackie"·布萊克福德中士：球型砲塔砲手
轟炸任務
查理·布朗的B-17轟炸機在空中開始進行為時十分鐘的轟炸，當時機外溫度為。完成投彈後，壓克力製的機頭被命中，二號引擎失效，進一步損傷了原先就已經出現問題，且需要使用節流閥避免超速的四號引擎。損傷導致查理和他的轟炸機速度下降，並脫離了編隊，不斷受到敵方的攻擊。
戰鬥機的攻擊
查理的轟炸機受到數十架Bf 109和Fw 190戰鬥機連續十分鐘的攻擊。這波攻擊後，除了先前的損傷，現在三號引擎也因為受損僅剩50%的功率，也就是說整架飛機只剩下原先的40%動力。轟炸機的氧氣、液壓和電力系統皆受到損傷，而左升降舵、一半的方向舵和機鼻則全毀。也許是機上功能受損，加上地勤沒有給武器妥善上油，導致自衛武器開始結冰跟卡彈，最後只剩下位於機身最上方的砲塔和機鼻三挺機槍中的一把還能夠射擊。機上的組員幾乎都受了傷：休伊·艾肯羅德，被敵機機砲命中頭部直接陣亡，布萊克福德的腳因為制服裡的加熱線失效而凍傷，Yelesanko的腿部被碎片擊中而重傷，Pechout的眼睛被擊中，查理自己的右肩也受了傷。機上的嗎啡開始結冰、無線電失效，狀況變得越來越糟。但是最後，除了艾肯羅德以外，機上其餘組員都奇蹟似的生還。
弗朗茨·斯蒂格勒
德國的地面部隊和弗朗茨（當時他已經取得27次空戰勝利和王牌資格）發現了查理那搖搖欲墜的轟炸機。完成緊急燃油和彈藥補給後，弗朗茨駕著他的Bf 109 G-6戰機緊急升空攔截。很快的，弗朗茨追上了查理和查理的轟炸機，但是轟炸機機身上的損傷，使弗朗茨能清楚的看到裡面受傷和無法動彈的機組員。令查理和他的組員驚訝的是，弗朗茨並沒有向他們開火。弗朗茨表示：「在當時，對我來說他們就是已經開啟降落傘的人。我看到了，且我也無法向他們開火。
流行文化
*這起事件被作家寫成書並出版，名為《A Higher Call》。
*這起事件成為薩巴頓樂團歌曲「No Bullets Fly」的基礎，收錄在該樂團的專輯中，於2014年5月釋出。
*重返犯罪現場的一集中，採用了這起事件作為藍本。
*在美國版尋謎博物館第17季第44集中被提到。
註腳
參考書目
*
外部連結
*
评论 (0)