ZIPAIR Tokyo（捷翼航空，）是一家日本廉價航空公司，隸屬日本航空旗下。
歷史
2018年5月14日，日本航空（JAL）表示將設立運行中長距離國際航線的廉價航空公司。7月31日，日航成立該公司的準備公司，將其暫時命名為TBL。「TBL」這一公司名取自英文「To Be Launched」（即將啟動）。2018年10月9日，該公司開始招募飛行員。
2019年3月8日，該公司變更公司名及品牌名為「ZIPAIR Tokyo」，並向國土交通省申請獲得航空運送事業許可。公司名的「ZIP」一詞在英文中有「速度、活力」之意，用於表現快捷的飛行時間。此外「ZIP CODE」在英文中有郵遞區號之意，因此亦含有「可前往各地」之意。在名稱中加入「Tokyo」是取自該公司的樞紐機場成田機場。公司商標由株式會社SIX設計，採用羅馬體字體。公司的代表主色是灰色，象徵對費用和滿意度的協調；代表副色是綠色，象徵準時和安全的高品質運行。ZIPAIR Tokyo首批計劃開通的航線是東京（成田）和首爾（仁川）、曼谷之間的航線。在滿足長距離越洋航線的ETOPS基準之後，ZIPAIR Tokyo計劃開設飛往北美西海岸的航線。在票價方面，ZIPAIR Tokyo的票價計劃定在日本航空同航線經濟艙的約一半。
2019年4月11日，為確保實施今後的事業計劃，ZIPAIR Tokyo自日本航空調達了資金並進行增資，資本金和資本準備金均由4.9億日元增加到25億日元。ZIPAIR Tokyo還在同一天發表了機體設計和制服。機體以灰色為基調並飾以綠色線條。制服由設計師堀內太郎設計，乘務員可自由搭配，並在乘務時穿著運動鞋而非皮鞋，以便於展開服務。2019年12月，ZIPAIR Tokyo又進行了第二次增資，資本金和資本準備金均由25億日元增加到90億日元
2019年7月5日，國土交通省頒發給ZIPAIR Tokyo的航空運送許可。2019年8月1日，ZIPAIR Tokyo決定使用成田國際機場第一航廈北翼作為使用航廈，公司總部所在地也搬遷至第一航廈。
2020年4月，ZIPAIR Tokyo向美國交通部申請開設東京（成田）和夏威夷州檀香山丹尼爾·井上國際機場之間的航線。
ZIPAIR Tokyo原本計劃自2020年5月14日開始運行該公司的第一條航線：東京（成田）至曼谷（蘇凡納布）的航線；自同年7月1日開始運行東京（成田）至首爾（仁川）。但受到新冠肺炎疫情擴大的影響，該航線開通日期延期。同年9月12日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）和首爾（仁川）之間的貨物專用航線，每週運行5班往返航班（週一和週五停航）。ZIRAIR Tokyo還表示希望在9月內開通客運航線，並堅持開設東京和檀香山之間的航線。
2020年10月16日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）至首爾（仁川）之間的客運航線，也是其第一條客運航線，每週運行兩次往返航班。同年10月25日開始，該航線增加班次至每週三班。10月28日，ZIPAIR Tokyo開通了成田和曼谷之間的客運航線。同月ZIPAIR Tokyo自國土交通省獲得180分鐘的ETOPS許可。同年12月19日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）和檀香山之間的航線。
2021年6月24日，ZIPAIR Tokyo表示看好日台間的觀光及半導體載貨需求，有意增闢台北航線。
2022年後，Z在俄羅斯流行文化中用作支持入侵烏克蘭的標誌，因此ZIPAIR Tokyo於6月將飛機尾翼的「Z」字標誌塗去，並改用新圖案取代。
2025年10月8日上午6点20分，ZIPAIR航空正式首航台北至东京包機航线。
航點
國際線
機隊
]]
截至2026年3月，ZIPAIR Tokyo平均機齡11.2年，機隊如下：
ZIPAIR Tokyo機隊目前由全波音787-8機型構成，營運初期投入的6架787-8由日本航空服役機隊移用，後續日航集團為ZIPAIR增購4架新機。每架飛機為290座設計。日航時期的787經濟艙座椅採用1列8座配置，轉移至ZIPAIR Tokyo時變更設計為1列9座。
ZIPAIR Tokyo機隊的客艙座椅分為ZIP Full-Flat（18席）和Standard（272席）兩種。
參考資料
外部連結
*
- [https://www.zipairtokyo.com ZIPAIR Tokyo]
*
*
- [https://note.zipair.net/ ZIPAIRTokyo] - note
日本航空公司
低成本航空公司
2019年成立的航空公司
2019年日本建立
评论 (0)