阿里山林業鐵路柴油機車

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1926年，為了林場線的需要，從日本引進一輛加藤製作所（Kato）製造的7噸內燃機車，這是可考證到的阿里山林鐵第一輛柴油機車。但真正以柴油機車入主是在1953年起，日本的新三菱重工（今三菱重工）製造的柴油機車是第一批被引進阿里山林鐵以取代蒸汽機車的內燃機關車，陸續從同一公司引進了14輛。於1977年從西德Orenstein & Koppel（簡稱「O&K」）公司引進3輛德製內燃機關車。再從日本的日本車輛引進6輛內燃機車，至此蒸氣機車幾乎不再行駛。

柴油機車列表
參見
*阿里山林業鐵路
*阿里山林業鐵路蒸汽機車
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*[https://recreation.forest.gov.tw/Files/Forestry/FR/Maintenance/110%E5%B9%B47%E6%9C%88%E4%BB%BD%E7%B6%AD%E8%AD%B7%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%B3%87%E8%A8%8A_%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1%E6%9E%97%E9%90%B5%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E8%A8%AD%E6%96%BD.pdf 110年7月份維護管理資訊_阿里山林鐵車輛設施]