“伊-400”号潜艇（）是一艘大日本帝国海军潜特级（伊-400型）潜艇。该艇能携带三架双座爱知M6A1“晴岚”浮筒式鱼雷轰炸机。该级潜艇被设计和建造用于对巴拿马运河发动突然空袭。直至1965年，潜特级“伊-400”号与其姊妹艇“伊-401”号和“伊-402”号一直都是史上已经服役的最大型潜艇。
设计和描述
伊-400型潜艇装备有4座柴油发动机，所携带的燃料足以环游世界1.5次。该级艇总长，排水量，是同期美军潜艇的两倍多。在1965年美国海军弹道导弹潜艇“班杰明·富兰克林”号（SSBN-640）投入使用之前，伊-400型都是有史以来服役的最大潜艇。
耐压舱体的横截面是一个独特的“8”字形结构，以提供足以支撑位于艇体中部甲板顶端长、直径的大型圆柱形水密机库重量的强度和稳定性。艇体上方的指挥塔被移动到甲板的一侧以使三架“晴岚”攻击机可以存储在甲板中线附近。艇上搭载的这几架飞机可以从机库前甲板上方的弹射器发射出去，回收时通过艇上安装的可折叠起重机从水中吊起。
艇上除了三架水上飞机，还在艇艏装备了8具鱼雷管，存储有20枚九五式鱼雷，机库尾部甲板装有一門11式砲，三座防水九六式三联装高射砲安装在机库顶部，一座在指挥塔的前方，两座在后方，此外在舰桥尾部还安装有一门单装九六式25毫米高射砲。
伊-400型潜艇装备有一套相当嘈杂的特殊配平系统，可以让其在水下静止不动，等待飞机返回；消磁电缆可以通过消除潜艇的磁场来防止引爆水雷；一座对空搜索雷达、两座空中/水面搜索雷达组和一套雷达预警接收器；以及可以通过吸收或扩散声纳脉冲和抑制来自潜艇内部机械的回响来增加在水下被探测难度的消声涂层。
建造和调试
作为第5231号潜艇下单给在吴的吴海军工厂并在1943年1月18日开建。于一年之后的1944年1月18日下水，在1944年12月30日竣工并投入使用。1945年3月9日至10日晚，美国陆军空军对东京进行了一次大规模轰炸后，第6舰队向日本帝国海军总参谋部提议，由第1潜水队的潜艇弹射的爱知M6A1“晴岚”水上轰炸机对加利福尼亚州旧金山进行报复性袭击。但在1945年4月，参谋部副参谋长、海军中将小泽治三郎拒绝了这一提议。
1945年3月19日当美国海军第58特遣舰队发动对吴海军工厂第一次空袭时，“伊-400”号正停泊在吴港的干船坞内}}（DD-744）和（DD-728）在东京东北截住了“伊-400”号，后者当场向美军投降。同一天，由4名军官和40名士兵组成的美国海军押解船员从潜艇母舰“海神”号（AS-19）出发，登上护航驱逐舰“韦弗”号（DE-741），负责押送“伊-400”号。1945年8月28日，“韦弗”号靠帮“伊-400”号并使负责押解的船员登上该艇。“伊-400”号在押解船员的指挥下，由“布卢“号和”韦弗“号护送返回日本。1945年8月29日9时15分，该艇抵达本州海岸的相模湾，停泊在“海神”号的左舷。40分钟后，“伊-14”号也在一名美国海军押解船员的指挥下抵达，并停泊在“伊-400”号的左舷。
1945年8月30日8点20分，“伊-400”号、“伊-14”号和“海神”号一起启程前往东京湾，并于当天14点58分在那里抛锚停泊。1945年8月31日5:00，艇上升起美国国旗，14:45“伊-400”号、“伊-14”号和“海神”号开始向位于横须贺的潜艇基地防波堤内的新锚地移动，并于16:50停泊到位。在东京湾举行的日本投降仪式上，12艘被选中代表美国海军潜艇部队的美国海军潜艇也停泊在那里。在1945年9月2日的投降仪式上，美国太平洋舰队潜艇部队司令、海军中将下令将他的个人旗帜悬挂在“伊-400”号和“伊-401”号上。
战后
日本军方在1945年9月15日将“伊-400”号从海军名录上除籍。1945年10月29日，“伊-400”号与“伊-401”号、“伊-14”号和“格林莱特”号潜艇救援船（ASR-10）一起从横须贺向南航行前往佐世保，艇上载有40名美国船员。在航行中，这只舰队遇到了风暴，“伊-400”号与“伊-401”号上的美国工作人员注意到，伊-400型潜艇的双壳结构使得它们能够在大风浪中非常顺利地航行。这些舰只于1945年11月1日抵达佐世保。
1945年12月11日，“伊-400”号、“伊-401”号和“伊-14”在“格林莱特”号的护送下离开佐世保前往夏威夷的珍珠港。1945年12月18日至21日舰队在马里亚纳群岛关岛的阿普拉港停留，然后在马绍尔群岛的埃内韦塔克环礁停留，1945年12月26日至27日在瓜加林环礁获取食物和补给。最终于1946年1月6日抵达珍珠港，停泊进潜艇基地。在那里，一支美国海军乐队和当地名人热烈欢迎舰队到来。1946年2月18日，“伊-400”号进入珍珠港的干船坞接受评估。
最终处置
随着战后与苏联的关系迅速恶化，美国国内日益担心根据战后协议苏联将要求获取被俘日本潜艇，唯此举将为苏联海军提供有关日本先进潜艇设计的宝贵信息。美国海军于1946年3月26日发布命令，击沉所有被俘的日本潜艇。因此，1946年6月4日，美国海军在珍珠港附近测试马克10型Mod 3爆炸装置时，将“伊-400”号作为靶舰击沉。“伊-400”号于12:10在遭美军潜艇“喇叭鱼”号（SS-425）用三枚马克18 Mod 2鱼雷击中艇尾沉没。时任美国太平洋舰队潜艇部队司令、海军中将和潜艇第52队司令官登上“喇叭鱼”号，观察“伊-400”号的沉没。
残骸发现
2013年8月1日，夏威夷海底研究实验室（HURL）的深潜潜水器“双鱼座五”号（Pisces V）在夏威夷瓦胡岛西南水下的深度找到了“伊-400”号的残骸。“双鱼座五”号最初确定的艇艏位置是在距离实际位置远的地方，艇体完好无损。然而，残骸显示出严重内爆破坏的迹象，这导致“伊-400”号的整个上层建筑失踪，指挥塔和飞机机库显然在1946年最后一次坠入到海底时从艇体上脱落了。
脚注
注释
引文
参考书目
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外部链接
- [https://web.archive.org/web/20150216111748/http://www.soest.hawaii.edu/HURL/gallery/archaeology/I-401.html HURL I-401 page]
- [https://www.pbs.org/wnet/secrets/episodes/japanese-supersub-watch-the-full-episode/591/ Japanese SuperSub] Documentary produced by the PBS Series Secrets of the Dead
- [https://www.youtube.com/watch?v=S5bKPUaojLw Surrender of I-400 on YouTube]
- [https://www.youtube.com/watch?v=wmjmPHNYXO8 Initial sighting of the wreck of I-400 on YouTube]
扩展阅读
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關連項目
- 大日本帝國海軍艦艇一覽
第二次世界大戰日本潛艦
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